






全線複線電化の路線、つくばエクスプレスこと首都圏新都市鉄道の流山セントラルパーク駅でございます。相対式2面2線の高架駅となっております。駅名のセントラルパークはそもそも存在せず、あるのは流山市総合運動公園でございます。ブランディング戦略の一環とか市が言ったそうですが、早い話がキラキラネームな駅名ですな。
全線複線電化の路線、つくばエクスプレスこと首都圏新都市鉄道の流山セントラルパーク駅でございます。相対式2面2線の高架駅となっております。駅名のセントラルパークはそもそも存在せず、あるのは流山市総合運動公園でございます。ブランディング戦略の一環とか市が言ったそうですが、早い話がキラキラネームな駅名ですな。
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コメント一覧 (1件)
Wikipediaから引用
流山セントラルパーク駅(ながれやまセントラルパークえき)は、千葉県流山市前平井にある、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅である。駅開業前の仮称は「流山運動公園駅」であった。2002年(平成14年)4月に流山市が行った市民のアンケートの駅名1位も「流山運動公園」であり、アンケートを基に2002年9月に駅名候補の市案として選定された駅名も仮称同様「流山運動公園駅」であった。2003年(平成15年)8月23日の第二回つくばエクスプレス駅名選考委員会で、流山市は、新たに寄せられた意見・提案提案や、新しいまちづくりの方向性が示せること、若い市民の感覚も大切にすることなども踏まえ、新たに「流山セントラルパーク」を市案に制定し、千葉県を通じて首都圏新都市鉄道に報告、その駅名が正式に採用となった。市の見解では流山市総合運動公園が流山市の緑の拠点として市民に親しまれていることが市案選定の理由としているが、流山セントラルパークという名の公園は存在せず、公園名と駅名が異なっている。井崎義治市長によると、街に比較的高級なイメージが涌くブランディング戦略の一環で命名したとのことである。相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。