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DoraNeko小田急電鉄小田原線の足柄駅でございます。複線区間にある単式島式複合型の2面3線の地上駅で、平屋建て駅舎があり、駅舎からホームへは上屋付きの跨線橋で連絡しております。構内に留置線があり、主として特急ロマンスカーの編成が留置されております。伊豆箱根鉄道大雄山線の五百羅漢駅と井細田駅が、それぞれ約400mほど離れた位置にございます。
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コメント一覧 （1件）
Wikipediaから引用
足柄駅（あしがらえき）は、神奈川県小田原市扇町三丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。開設当時の駅所在地が「足柄下郡足柄村」であったことと、「足柄」が「箱根」の枕詞であったことから名付けられた。当初は付近の地名から「多古（たこ）」とする予定であったが、語呂が悪いとのことで採用されなかった。島式・単式ホーム2面3線を有する地上駅。ホーム有効長はいずれも6両分である。のりばは下り線側より1 – 3番ホームとなっている。上り線のみ待避設備を有し、2番ホームが主本線、3番ホームが待避線となっている。1番ホーム螢田方に平屋建て駅舎があり、自動券売機・自動改札機がある。ホーム間に跨線橋があり、エレベーターが併設されている。小田急では、構内横断踏切が最後まで残っていた駅でもある。駅構内には留置線があるが、これは小田原線開通時に当駅に車両基地が置かれていた名残である。以前は留置線より日本専売公社小田原工場専用線が延びていたが、1984年（昭和59年）に廃止されてからは線路跡が残るのみである。この留置線には、当駅 – 小田原駅間で回送列車が運行されており、夜間滞泊も設定されている(10両編成2本・6両編成3本(うち1本は3番ホーム)・4両編成1本・特急ロマンスカーEXEもしくはEXEα10両編成1本)。駅の北で小田急小田原線は伊豆箱根鉄道大雄山線と交わり、同線は駅から400メートルほどの距離に五百羅漢駅と井細田駅がある。