DoraNeko赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 DoraNeko国鉄長井線を引き継いだ全線単線非電化の第三セクター路線、山形鉄道フラワー長井線の西大塚駅でございます。登録有形文化財に指定されている古い木造平屋の駅舎が残っている無人駅の地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。 DoraNeko赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 山形県 鉄軌道 駅 第三セクター 山形鉄道 鉄道 普通鉄道 フラワー長井線 川西町 西大塚駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 犬川駅(JR東日本) おりはた駅(山形鉄道) 関連記事 砂越駅(JR東日本) 2022年10月3日 東長沢駅(JR東日本) 2025年4月15日 立小路駅(JR東日本) 2025年4月16日 高畠駅(JR東日本) 2025年4月10日 赤鬼と青鬼@高畠駅 2025年4月10日 寒河江駅(JR東日本) 2021年7月25日 羽前豊里駅(JR東日本) 2022年10月1日 羽前金沢駅(JR東日本) 2025年4月11日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件)Wikipediaから引用 西大塚駅(にしおおつかえき)は、山形県東置賜郡川西町大字西大塚にある山形鉄道フラワー長井線の駅である。川西町では唯一の山形鉄道の駅である。単式ホーム1面1線の地上駅である。駅舎の脇には切欠きホームがあり、かつては荒砥方面から分岐した側線がここに入っており貨物用に使用されていたが線路は撤去されている。駅舎は国鉄時代からの古い木造駅舎で長井線では標準形のものにあたる。古くは時庭駅や梨郷駅などにも同型のものがあったが改築され、いまやフラワー長井線内で木造駅舎を見ることは少なくなった。以前は委託駅であったが、1999年(平成11年)の4月1日からは完全な無人駅となっている。長井市・南陽市・川西町三者の境界に近い。田園地帯であるが比較的人家があるほうである。返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 西大塚駅(にしおおつかえき)は、山形県東置賜郡川西町大字西大塚にある山形鉄道フラワー長井線の駅である。川西町では唯一の山形鉄道の駅である。単式ホーム1面1線の地上駅である。駅舎の脇には切欠きホームがあり、かつては荒砥方面から分岐した側線がここに入っており貨物用に使用されていたが線路は撤去されている。駅舎は国鉄時代からの古い木造駅舎で長井線では標準形のものにあたる。古くは時庭駅や梨郷駅などにも同型のものがあったが改築され、いまやフラワー長井線内で木造駅舎を見ることは少なくなった。以前は委託駅であったが、1999年(平成11年)の4月1日からは完全な無人駅となっている。長井市・南陽市・川西町三者の境界に近い。田園地帯であるが比較的人家があるほうである。返信
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Wikipediaから引用
西大塚駅(にしおおつかえき)は、山形県東置賜郡川西町大字西大塚にある山形鉄道フラワー長井線の駅である。川西町では唯一の山形鉄道の駅である。単式ホーム1面1線の地上駅である。駅舎の脇には切欠きホームがあり、かつては荒砥方面から分岐した側線がここに入っており貨物用に使用されていたが線路は撤去されている。駅舎は国鉄時代からの古い木造駅舎で長井線では標準形のものにあたる。古くは時庭駅や梨郷駅などにも同型のものがあったが改築され、いまやフラワー長井線内で木造駅舎を見ることは少なくなった。以前は委託駅であったが、1999年(平成11年)の4月1日からは完全な無人駅となっている。長井市・南陽市・川西町三者の境界に近い。田園地帯であるが比較的人家があるほうである。