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拝島駅(西武鉄道)
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西武鉄道拝島線の拝島駅でございます。行き止まりの島式1面2線の地上駅となっております。JR拝島駅と共用の南北自由通路に改札がある橋上駅となっております。自由通路南口が昭島市、北口が福生市となっております。北口広場を挟んだ反対側には非電化単線の横田基地専用貨物線が通っており、拝島線の線路と平面交差をしております。東京都立多摩工科高等学校、啓明学園高等学校、東京都立拝島高等学校などの最寄り駅となっております。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    拝島駅(はいじまえき)は、東京都昭島市と福生市にまたがる、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)・西武鉄道の駅である。JR線と西武線の連絡改札は設置されておらず、乗り換えにはそれぞれの改札を通過する必要がある。JR東日本の駅に乗り入れている路線は青梅線・五日市線・八高線の3路線であり、このうち青梅線を所属線としている。五日市線は当駅が起点で、一部列車は青梅線立川駅方面へ乗り入れている。青梅線・五日市線は駅番号として「JC 55」が与えられている。また西武拝島線は当駅が終点であり、駅番号として「SS36」が付与されている。南口が昭島市、北口が福生市に面している。コンコースに設置されているステンドグラス(原画制作・監修 ルイ・フランセン)は「多摩川の清流=豊かで清らかな水の流れ」を共通テーマとしつつ、南口側が「アキシマクジラ」、北口側が「福生七夕まつり」などをモチーフとしている。なお、北口立川方出入口は昭島市に所在する。駅舎は自由通路を備える橋上駅舎で、JR東日本・西武の改札口がある。ホーム番号は南側から順に付与されており、西武ホームはJRの連番で設定している。JR東日本=単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線、計3面5線のホームを有する地上駅である。3番線と4番線の間に2本の待避線が、5番線と6番線の間に1本の留置線がある。西武鉄道拝島線=島式ホーム1面2線を有する地上駅である。西武拝島線ホームから北口広場を挟んだ反対側には、JR貨物が管理する横田基地線(非電化単線)が玉川上水と五日市街道を橋梁と踏切で横断して、基地入口のフェンスまで約500メートル、さらにその先、基地内まで続いている。鶴見線安善駅に専用線が接続する鶴見貯油施設より週に数回、燃料輸送のための貨物列車が運行されている。立川方から電気機関車により牽引されて来た貨車(タンク車)は、あらかじめ当駅に回送され待機していたディーゼル機関車に交換され、構内昭島方の横田基地線始点に引き上げられた後、八高線など複数の線路を転線し、西武拝島線と平面交差して横田基地へ向かう。

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