DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 お足元のお悪い中、蚕ノ社まで 木嶋坐天照御魂神社(蚕ノ社)まで行ってはみたものの著名な三柱鳥居なのだが、これではよくわからんよね。ググるかWikipedia見てね、みたいなw DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 京都府 モニュメント 駅 街並み 京福電気鉄道 京都市 嵐電 嵐山本線 蚕ノ社駅 中小私鉄 難読・珍名駅 鉄道 普通鉄道 風景 観光名所 景勝地 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 大雪@三条大橋 ゆきだるま@三条京阪 関連記事 慶長撞鐘@東本願寺 2024年9月7日 京都鉄道博物館本館(京都市) 2024年8月28日 空中径路@京都駅 2024年8月31日 平和観音と愛の泉@天龍寺 2024年9月26日 丹波口駅(JR西日本) 2021年9月2日 大神宮社@八坂神社 2024年9月22日 桂川駅(JR西日本) 2022年8月7日 内拝殿@伏見稲荷大社 2025年3月30日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 蚕ノ社駅(かいこのやしろえき)は、京都府京都市右京区太秦森ヶ前町にある京福電気鉄道嵐山本線の駅。駅ナンバリングはA6。2008年(平成20年)1月16日に開業した京都市営地下鉄東西線の太秦天神川駅は、当駅から東に約250mの距離にあり、同年3月28日に同駅との乗換駅として嵐電天神川駅が開業するまでのしばらくの間は、当駅が地下鉄との乗換駅の役割を担っていた。両駅間は案内表示なども掲示されているものの、当時は歩道が狭く工事中の区間も多かった。相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。各ホーム東端の斜路で三条通と連絡する。併用軌道から専用軌道に入ったところに位置している。安全地帯の駅以外は各駅とも1両分は覆うことができる比較的大きな上屋と建付けのベンチのある駅が多い嵐電であるが、この駅には両側のホームにも3人が座れるベンチしかなく、特に嵐山方面行きホームの上屋は小さく貧弱なものである。かつては四条大宮方面行きホームには長めのベンチが設置されていたが、ホームの幅員が狭いうえに、前述のとおり2ヶ月余りだけ地下鉄との乗換駅になり混雑が予想されたため、大部分のベンチが撤去された。なお、四条大宮方面行きホームは敷石が敷かれている。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 蚕ノ社駅(かいこのやしろえき)は、京都府京都市右京区太秦森ヶ前町にある京福電気鉄道嵐山本線の駅。駅ナンバリングはA6。2008年(平成20年)1月16日に開業した京都市営地下鉄東西線の太秦天神川駅は、当駅から東に約250mの距離にあり、同年3月28日に同駅との乗換駅として嵐電天神川駅が開業するまでのしばらくの間は、当駅が地下鉄との乗換駅の役割を担っていた。両駅間は案内表示なども掲示されているものの、当時は歩道が狭く工事中の区間も多かった。相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。各ホーム東端の斜路で三条通と連絡する。併用軌道から専用軌道に入ったところに位置している。安全地帯の駅以外は各駅とも1両分は覆うことができる比較的大きな上屋と建付けのベンチのある駅が多い嵐電であるが、この駅には両側のホームにも3人が座れるベンチしかなく、特に嵐山方面行きホームの上屋は小さく貧弱なものである。かつては四条大宮方面行きホームには長めのベンチが設置されていたが、ホームの幅員が狭いうえに、前述のとおり2ヶ月余りだけ地下鉄との乗換駅になり混雑が予想されたため、大部分のベンチが撤去された。なお、四条大宮方面行きホームは敷石が敷かれている。 返信
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