遠い昔に足しげくココに通っていた身としては当時からこの駅があったらな～なんてつい思ってしまうけれどね、JR太秦駅との連絡を向上させるための新駅なのかな？4月に開...

ただいま阪急西院駅(こちらは「さいいん」と読む)と嵐電西院駅(こちらは「さい」と読む)のリニューアル工事が進捗中なんだけど。この2012年7月に撮影した写真でど...

下嵯峨にある鹿王院なんですが 中学生の頃、桂川の上野橋下で「どじょう」を大量に捕獲しまして、家に持ち帰り暫くの間は飼っておりましたが・・・数十匹いたので処置に困...

ガーデンミュージアム比叡で、綺麗な花やゲージュツ満喫したあとながら、徒歩ルートで昔ながらの現役ブツや遺物とおぼしきモノたちも拙者の興味をくすぐってくれちゃう。ど...

ケーブルカーからロープウエイに乗り継ぐ駅間は眺望の良い広場。ロープウエイ駅手前は「かわらけ投げ」ができるようになっている。3枚投じてみたうちの1枚が実に良く飛ん...

高低差は561 mあり、ケーブルカーとしては高低差日本最大規模である叡山ケーブル(京福電気鉄道鋼索線)。2006年12月より叡山ロープウェイとともに冬期は運休す...

木嶋坐天照御魂神社(蚕ノ社)まで行ってはみたものの 著名な三柱鳥居なのだが、これではよくわからんよね。ググるかWikipedia見てね、みたいなw

他の写真がうまく撮れてなくてこれだけになっちった 嵐電で中心部に戻るわ～

昨今のようにワンマン運転になるより以前の車掌乗務時代から単線なのにホームは上下線で別々に設置してある嵐電北野線。乗降客の利便性を重視した結果こういうことになって...

嵐電こと京福電鉄嵐山線。曲がりなりにも鉄道の部類に入り、軌道(路面電車)扱いではないのだが、路面を走る区間もある。関西には多数このような例がある、というか残って...

出張から岡山に戻った翌日なのに、京都とは我ながら・・・ 嵐電こと京福電鉄嵐山線。その車庫の真向かいが生家なんで、京都を離れるまでずっと身近な存在だったけど、子供...

にしんそば、きつねどんぶり。両方とも京都特有のメニューだと知ったのは勿論、京都を離れてからのこと。他の土地ではなかなか食す機会がないので、京阪神を訪れると必ずと...

嵐電太秦広隆寺駅の嵐山方面ホームは、民家の玄関だっ ガキんときから見慣れているから不思議に思ったことがなかったけど、気が付けば・・・変だよなwww ずっと太秦で...

嵐電で太秦方面に向かうでよ 昔は「御室駅」で、駅舎の看板はそう書かれた旧字体のものがそのまま残されているです。

車折神社＆芸能神社 芸能・芸術のお守り・お札・ご祈祷・お祓い（おはらい）・祈願（オーディション合格/コンテスト入賞/公演成功/ヒット祈願）は【芸能神社】へ 芸能...