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DoraNeko

冷房なんぞ期待できない?あにはからんや(←死語w)吃驚モモノキ山椒の木(←死語2w)、車内は予想を裏切り随分と近代化された車体ではございませんか。ちゃんと冷房も完備されてますよ。軽便鉄道規格の鉄道のイメージが払しょくされちゃいましたとさ。しかし、北勢線と同じくナローゲージには変わりありません。今回は機会がありませんでしたが、シースルー電車なる床が透明化されてナローゲージのポイントなんかが車内から見ることが出来る車両も運行されているのだとか。やる気ありますな~。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    四日市あすなろう鉄道株式会社(よっかいちあすなろうてつどう)は、近鉄グループホールディングス傘下の鉄道事業会社、近畿日本鉄道(近鉄)の子会社で三重県北部を走る内部線及び八王子線の運営を行う鉄道会社である。2015年(平成27年)4月1日付けで近鉄より内部線及び八王子線の運営を引き継いでいる。近鉄が保有・運営していた鉄道路線である内部線と八王子線を、2015年4月1日より、四日市市が第三種鉄道事業者として保有し、四日市あすなろう鉄道が第二種鉄道事業者として運行している。近鉄が運営していた当時は、両線共に自動券売機でパールカードによる乗車券の購入が可能であった。しかし、四日市あすなろう鉄道への移管後は、各駅の自動券売機は食券販売型のそれに置き換えられ、乗車券は非磁気型となった。また、近鉄で2007年4月1日からサービスが開始されているICカード「PiTaPa」は近鉄時代から内部・八王子両線では非対応である。

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