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words=’ 本日の乗り鉄旅は富山港線で岩瀬浜に向かいます。ずっと楽しみにしていたポートラム、そうこうしているうちに富山地方鉄道の富山港線になっちまったっていう経緯がございましてね。まあ富山軌道線と一本化されたってのはワタクシ的にも好ましいことでございますよ、なにせ運賃も一本化されたんですから。ワタクシ的にではなくても普段使いの利用者の方々にとっても好ましいことでございましょうとも、ええ。 ‘
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DoraNeko

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    移転前の富山ライトレールの富山駅北停留場は、富山駅北口の正面に位置していた。頭端式ホームを有する地上駅で、東側にある単式ホームと中央にあるアイランド(島式ホーム)とで構成された2面2線であった。2005年度に牛島町交差点までの軌道が緑化されたが、当停留場構内は日当たりが悪くコケが繁茂するなどしたため、2015年に小松精練(現・小松マテーレ)が開発した新素材により再施工された。富山軌道線との接続工事により、当停留場跡地にはシーサスクロッシングが設けられたため、構内の緑化軌道は現存しない。富山地方鉄道富山軌道線との接続工事のため、2019年(令和元年)8月3日に駅前交差点の北側の仮設停留場(ホームは2面1線)に移転した。同停留場は接続工事が完了した、2020年(令和2年)3月21日に廃止された。

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