三田駅は、兵庫県三田市駅前町にある、神戸電鉄の駅。






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words=’神戸電鉄の三田線・有馬線方面は横山駅~田尾寺駅間と岡場駅~有馬口駅が単線で所要時間的に神戸方面への通勤需要ではバスに負けてしまうのでございますね。現在では新開地方面とウッディタウン方面に向かう列車が交互に発着するというように、公園都市線の需要頻度が爆アガリしたんですな。30年位前に三田本町に用事があってきた帰りに新開地まで乗って、所要時間が掛かることを実感して以来ですけれど、それは当然今も変わっておりませんな。かつて設定されていた特急・急行などの優等種別もなくなってしまいましたし。 ‘
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words=’これから当分の間、リアルタイムではございませんで、過去に訪れた際の写真を基にした記事が続きます。新型コロナ、緊急事態宣言が出されたことに伴い、不要不急の外出を避けるよう要請されている地域が増えましたのでワタクシも一人旅に関しては一時自粛させて頂きます。ライフワークでありますので忸怩たる思いがございますが昨今の状況を踏まえれば仕方ないことでございます。過去に撮り溜めていた画像がまだ多く手元にあるので、暫くはそれを使用して記事の更新は続けて参るつもりです。 ‘
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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    三田駅(さんだえき)は、兵庫県三田市駅前町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・神戸電鉄の駅。三田市を代表する駅で、JR・神戸電鉄共に全営業列車が停車する。神戸電鉄の駅には当駅を終点とする三田線に加え、横山駅から分岐する公園都市線の列車も乗り入れている。冬場には車内温度維持のため、停車中は各車両の三田寄りの1つをのぞいてドアを閉め切る措置を執っている(神戸電鉄社内では「限定開」と称されている)。頭端式2面2線のホームを持つ地上駅。2番線のみ両側にホームが設けられているが、現在は1面2線のみの片扉扱いとなっている。ホームの有効長は5両だが、5両編成が入線したことはない。4両・3両編成用のITV装置とホーム確認用ミラーが設置されている。かつては、ニッポンレンタカーの店舗があったあたりに貨物用ホームが設けられていた (2015年12月現在、駐車場になっている)。平日・休日ともに、新開地方面行きとウッディタウン中央行きが終日を通して交互に発車しており、それぞれ1時間あたり4本ずつの合計8本が運行されている(早朝・深夜は例外あり)。国鉄時代には当駅で貨物の取り扱いも行われており、国鉄と神戸電鉄は電化された渡り線で接続されていた。神戸電鉄の駅の改築にあわせて撤去され、現在ではJR駅の保線車両が留置されている大阪寄りの引込み線に、その名残を留めている。1986年に行われたJR福知山線の輸送改善や、三田市のニュータウン事業の進捗により、ベッドタウンとしての需要が高まったことで、利用客が急増した。現在は、ニュータウン方面から神戸電鉄(神鉄)や神姫バスで当駅まで出て、JR福知山線に乗り換える通勤・通学客が多い。北隣の新三田駅に出る住民も少なくない。

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