MENU

老猫徘徊的一人旅日記ほぼ鉄軌道関連

客車オハフ502@谷汲口駅

2021年3月8日

DoraNeko

谷汲口駅の構内、元の線路跡部分に、樽見鉄道開業の1984年(昭和59年)から1992年(平成4年)まで樽見線で使用された、元国鉄オハフ33形客車4両のうちの1両、樽見鉄道オハフ502が保存展示されております。が・・・保存状態といたしましては・・・もはや朽ち果てつつございますな～。メンテナンスも容易じゃないことは理解できます。ものの哀れを感じざるを得ませんですわ。補修できる程度の傷み具合ならいいんだけどなぁ、ちと修復不可能にも見えたりしますが、どうなんでしょうなあ・・・。

この記事が気に入ったら
フォローしてね！

Follow @web_dora

よかったらシェアしてね！

URLをコピーしました！

URLをコピーしました！

お気軽にコメントをお寄せください

コメント一覧（1件）

DoraNeko より:

2021年3月8日 5:26 AM

Wikipediaから引用
谷汲口駅（たにぐみぐちえき）は、岐阜県揖斐郡揖斐川町谷汲長瀬にある樽見鉄道樽見線の駅である。単式ホーム1面1線を有する地上駅である。北側が旧ホーム（写真の手前）、南側が新ホーム（写真の奥）で、もっぱら列車は後者に停車している。なお、旧ホームには美江寺駅と同様に、島式ホーム1面2線であった遺構が残っている。また、駅構内にはオハフ502（旧国鉄オハフ33形）が保存されている。無人駅であるが、桜ダイヤ期間中は臨時に駅員が配置される。また、この期間中、普通乗車券を所持していれば当駅で途中下車ができる。1956年（昭和31年）3月20日 – 日本国有鉄道（国鉄）樽見線が大垣と当駅間の開業に伴い、終着駅として開業する。1958年（昭和33年）4月29日 – 樽見線が、当駅から美濃神海（現神海）間の延伸開業に伴い中間駅となる。1984年（昭和59年）10月6日 – 樽見線が樽見鉄道に転換し、同社の駅となる。

返信

コメントするコメントをキャンセル