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words=’養老鉄道養老線の友江駅でございます。単式と島式の2面3線ある交換可能駅でございます。が、島式の外側の1線は使われておりません。ホームにも柵がございますね。互いのホームの端に構内踏切がございまして、そこから行き来する仕様になっております。割と規模が大きいにもかかわらず、駅舎はございませんですな。ここを訪れた理由は駅名でございます。古巣の会社で働いてくれていた友江ちゃん、元気でやってるかなあ~、でございます(←なんのこっちゃw)。’
avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”]
words=’養老鉄道養老線の友江駅でございます。単式と島式の2面3線ある交換可能駅でございます。が、島式の外側の1線は使われておりません。ホームにも柵がございますね。互いのホームの端に構内踏切がございまして、そこから行き来する仕様になっております。割と規模が大きいにもかかわらず、駅舎はございませんですな。ここを訪れた理由は駅名でございます。古巣の会社で働いてくれていた友江ちゃん、元気でやってるかなあ~、でございます(←なんのこっちゃw)。’
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