DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 [talk words=’元の東北本線を引き継いだ第三セクターのIGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線の滝沢駅でございます。複線区間にある単式島式複合型2面3線のいわゆる国鉄型配線の地上駅となっております。ホーム間は跨線橋で連絡しております。自社線の車両の他、好摩駅から盛岡駅までは花輪線の列車も乗り入れて参ります。岩手県立大学、盛岡大学、岩手県立盛岡農業高等学校などの最寄り駅でございます。’ align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”] DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 岩手県 鉄軌道 駅 第三セクター IGRいわて銀河鉄道 鉄道 普通鉄道 いわて銀河鉄道線 滝沢市 滝沢駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 巣子駅は、岩手県滝沢市巣子にある、いわて銀河鉄道線の駅。 滝沢駅にほど近い道路工事現場で遭遇、わんこそばのそばっち串w 関連記事 小屋の畑駅は、岩手県八幡平市保戸坂にある、JR東日本花輪線の駅。 2023年8月22日 渋民駅は、岩手県盛岡市下田字陣場にある、いわて銀河鉄道線の駅。 2023年8月21日 大釜駅前広場にあった、チャグチャグ馬コのベンチ。 2023年8月27日 中尊寺参道の平泉町営駐車場のみに立ち寄るっていう。 2021年4月5日 横間駅は、岩手県八幡平市打田内にある、JR東日本花輪線の駅。 2023年8月22日 田山駅は、岩手県八幡平市石名坂にある、JR東日本花輪線の駅。 2023年8月22日 北森駅は、岩手県八幡平市野駄にある、JR東日本花輪線の駅。 2023年8月22日 新花巻駅は、岩手県花巻市矢沢にある、JR東日本の駅。 2021年4月7日 コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 滝沢駅(たきざわえき)は、岩手県滝沢市野沢にある、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線の駅である。好摩駅から乗り入れる東日本旅客鉄道(JR東日本)花輪線の列車も利用可能である。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。岩手郡滝沢村時代の国鉄末期の合理化により一旦無人化された(出札自体は駅併設の喫茶店の簡易委託により継続)ものの、ベッドタウン化が進み利用者が増加したことからJR民営化後に直営の出札窓口が復活、その後、2つの大学の立地などによる利用者の増加が続きJR時代末期にはみどりの窓口も開設されていた。IGR転換後は盛岡駅管理の直営駅(盛岡駅所属滝沢在勤)となっている。IGR移管当初は当駅折り返しの列車が設定されていなかったが、近年は沿線の人口増加により盛岡方面の当駅折り返しの便が、2010年12月4日の時刻改正前まで朝夕中心に、同日以降は日中にも当駅折り返し便が多数設定されている。当駅から盛岡駅まではラッシュ時を中心に乗車率が非常に高く、日中でも概ね30分に1本程度の間隔で盛岡方面への列車が確保されている。駅舎内には出札窓口(営業時間6:45 – 17:00)、自動券売機1台設置。2003年(平成15年)2月10日からIGR直営の旅行代理店「銀河鉄道観光」が設置されていたが、2006年(平成18年)12月1日をもって厨川駅へ移転した。(その後2010年3月にIGR本社内に再移転)上り2・3番線プラットホームの盛岡側の端に、2017年(平成29年)10月14日の鉄道の日に際して、鉄道写真撮影専用スペース「TRAIN SPOTTER’S」が開設された。フェンスで囲まれ、滑り止め効果のある舗装を施して、安全に撮影ができるように配慮されている。TRAIN SPOTTERは、イギリスの鉄道ファンを指す言葉で、鉄道ファンのためのスペースという意味を込めて’Sを付けている。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 滝沢駅(たきざわえき)は、岩手県滝沢市野沢にある、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線の駅である。好摩駅から乗り入れる東日本旅客鉄道(JR東日本)花輪線の列車も利用可能である。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。岩手郡滝沢村時代の国鉄末期の合理化により一旦無人化された(出札自体は駅併設の喫茶店の簡易委託により継続)ものの、ベッドタウン化が進み利用者が増加したことからJR民営化後に直営の出札窓口が復活、その後、2つの大学の立地などによる利用者の増加が続きJR時代末期にはみどりの窓口も開設されていた。IGR転換後は盛岡駅管理の直営駅(盛岡駅所属滝沢在勤)となっている。IGR移管当初は当駅折り返しの列車が設定されていなかったが、近年は沿線の人口増加により盛岡方面の当駅折り返しの便が、2010年12月4日の時刻改正前まで朝夕中心に、同日以降は日中にも当駅折り返し便が多数設定されている。当駅から盛岡駅まではラッシュ時を中心に乗車率が非常に高く、日中でも概ね30分に1本程度の間隔で盛岡方面への列車が確保されている。駅舎内には出札窓口(営業時間6:45 – 17:00)、自動券売機1台設置。2003年(平成15年)2月10日からIGR直営の旅行代理店「銀河鉄道観光」が設置されていたが、2006年(平成18年)12月1日をもって厨川駅へ移転した。(その後2010年3月にIGR本社内に再移転)上り2・3番線プラットホームの盛岡側の端に、2017年(平成29年)10月14日の鉄道の日に際して、鉄道写真撮影専用スペース「TRAIN SPOTTER’S」が開設された。フェンスで囲まれ、滑り止め効果のある舗装を施して、安全に撮影ができるように配慮されている。TRAIN SPOTTERは、イギリスの鉄道ファンを指す言葉で、鉄道ファンのためのスペースという意味を込めて’Sを付けている。 返信
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