赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。

DoraNeko

小田急電鉄多摩線の終着駅、唐木田駅でございます。掘割区間に敷設された複線区間にある単式島式複合型の2面3線とホームのない車庫への引き込み線のある地上駅で、橋上駅となっております。駅の先には唐木田車庫こと喜多見検車区唐木田出張所がございます。掘割の上である地上部に駅舎がございます。駅舎コンコースは半円形ドーム状の天井が続き、妻部にはステンドグラスが設置されております。多摩線はこの先、町田市小山田・神奈川県相模原市方面へ延伸する計画が古くからございますが、事業開始の見通しが依然として不透明な状況が続いております。

赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。

この記事が気に入ったら
フォローしてね!

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

お気軽にコメントをお寄せください

コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    唐木田駅(からきだえき)は、東京都多摩市唐木田一丁目にある、小田急電鉄多摩線の駅。多摩線の終着駅である。唐木田駅が設置された経緯は、多摩線の小田急多摩センター駅から相模原方面への延伸構想ルート上の駅と位置付けられるが、多摩ニュータウン建設計画の中で清掃工場等に地域の土地を提供した開発前の地元住民らからの請願が実現したものである。清掃工場の位置については、できるだけ人家から離れた場所に設置が求められ、決定までに紆余曲折があったが、低公害の最新設備を導入することにより現行の場所となった。また、小田急電鉄側も車庫用地確保の必要性の絡みから駅の併設を合意することとなった。単式ホーム1面1線(1番ホーム)と島式ホーム1面2線(2・3番ホーム)の計2面3線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。改札につながる階段は南端にしかないため、発着列車の多くでは階段付近の車両に乗客が集まる。喜多見検車区唐木田出張所があることから回送列車の発着が多いが、配線の都合上、喜多見検車区唐木田出張所からスイッチバックせずに進入できるのは2・3番ホームのみである。

コメントする

目次