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飯田線の野田城駅でございます。単線電化区間にある相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、古い木造平屋建て駅舎が残っている無人駅でございます。ホーム間は遮断機付きの構内踏切で連絡しております。横浜ゴム新城工場が隣接しております。
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飯田線の野田城駅でございます。単線電化区間にある相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、古い木造平屋建て駅舎が残っている無人駅でございます。ホーム間は遮断機付きの構内踏切で連絡しております。横浜ゴム新城工場が隣接しております。
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コメント一覧 （1件）
Wikipediaから引用
野田城駅（のだじょうえき）は、愛知県新城市野田字東浄悦にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。当駅は、豊橋駅（愛知県）と辰野駅（長野県）を結ぶJR飯田線の中間駅（途中駅）の一つであり、新城市新城地区の西部地区（旧・南設楽郡千郷村域）に位置する。駅名の「野田城」は「野田城の戦い」の舞台となった戦国時代の城・野田城に由来だが、野田城址は東上駅とのほぼ中間の地に位置する。相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。ホーム番線は北側が1番線、南側が2番線である。単線上にある交換駅であり、列車の交換（行き違い）が可能である。駅舎は1番線（下り線）ホーム側にあり、互いのホームは構内踏切で連絡している。駅員が配置されない無人駅（駅員無配置駅）であり、管理駅（駅長配置駅）である豊川駅の管理下に置かれている。野田城駅には、豊橋方面（上り）・飯田方面（下り）の双方共1時間当たり概ね1・2本（ラッシュ時は最大3本）の列車が停車する。停車する種別は普通列車と、上りのみ設定されている快速列車の2種類。特急「伊那路」は通過する。