渋川駅は、群馬県渋川市渋川辰巳町にある、JR東日本の駅。
吾妻線沿いをクルマで走行しておりましたので、この周辺まで来ると街に戻って来たな～と感じる次第でございます。駅前に素敵な像がございました。残念ながらご尊顔を拝見す...
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長野原草津口駅は、群馬県吾妻郡長野原町にある、JR東日本吾妻線の駅。
吾妻線の実質的なターミナル駅って言っても過言ではない長野原草津口駅でございます。八ッ場ダムの整備でここから岩島駅までのルートが付け替えられて新しくなりましたし、...
大前駅は、群馬県吾妻郡嬬恋村大字大前にある、JR東日本吾妻線の駅。
吾妻線の終着駅ですが、1日に到着4本と高崎方面行の列車が5本のみしかなく、ほとんどの列車がひとつ手前の万座・鹿沢口駅で折り返す運用になっているんですね。ホームが...
万座・鹿沢口駅は、群馬県吾妻郡嬬恋村にある、JR東日本吾妻線の駅。
以前は特急の万座・鹿沢口ゆき、というのがございましたので、規模が大きい駅なんだろうな～とか勝手にイメージしてたんですけどね、実際はこの通りですな。その特急も近年...
乙女駅は、長野県小諸市甲にある、JR東日本小海線の駅。
駅名につられて、わざわざ訪問したのは乙女駅でございます。乙女ですよ、乙女。オトメ。おとめ。いいっすねぇ乙女。オトコのロマンじゃないですか(←なんでやねんw)。単...
磯部駅は、群馬県安中市磯部にある、JR東日本信越本線の駅。
付近に「雀のお宿」を標榜する温泉宿があったり「日本最古の温泉記号発祥の地」を謳う碑があったり、の磯部温泉ですが、ワタクシは過去に浦和から出発して磯部温泉の狭隘な...
横川駅は、群馬県安中市松井田町横川にある、JR東日本信越本線の駅。
列車で長野へ行くときにほぼ必ずと言っていいほど「おぎのや」の「峠の釜めし」を購入していましたのでございます。懐かしいですな～。当時もこの駅で下車したことは一度も...
新前橋駅は、群馬県前橋市古市町にある、JR東日本の駅。
車両基地がおかれている分、運行本数が前橋駅より多い新前橋駅でございます。東京から見ると高崎線の行き先は籠原止まりとかを除くと、ほとんど新前橋だったイメージがあり...
高崎駅は、群馬県高崎市八島町にある、JR東日本・上信電鉄の駅。
言わずと知れた北関東屈指のターミナル駅でございます。東京まですぐですから、思わず高崎線の列車か新幹線の列車にに飛び乗ってしまいたい様な気分に襲われてしまいます。...
越後湯沢駅は、新潟県南魚沼郡湯沢町大字湯沢主水にある、JR東日本の駅。
越後湯沢ってワタクシ的には未だにバブリーな場所としてインプットされておりましてw スキーをしない(出来ないw)のであんまり興味が湧かないんですよね、温泉について...
ガーラ湯沢駅は、新潟県南魚沼郡湯沢町大字湯沢にある、JR東日本の駅。
ガーラ湯沢駅の外側に来ております。この駅は施設内に入ることが出来ませんもので。ガーラ湯沢スキー場への利用客の輸送のためだけの駅でございますのでね。まあ越後湯沢駅...
塩沢駅は、新潟県南魚沼市塩沢にある、JR東日本上越線の駅。
三国街道牧之通り・雁木通りの町並みが目的で来たんですが、雨が酷くなったので散策を取りやめにして塩沢駅の撮影をしております。駅舎は雁木通りの町並みに合わせた良い雰...
水上駅転車台広場の蒸気機関車D51745。
蒸気機関車D51745が広場に保存展示されております。脇には旧水上機関区のターンテーブルもございました。このSLは、ここで展示される前は上毛高原駅前に置かれてい...
水上駅は、群馬県利根郡みなかみ町鹿野沢にある、JR東日本上越線の駅。
下り列車が5本しか運行されないんですな。上りは日中毎時1本程度ですな～。新幹線が開通する前と比べるのは時代錯誤ですけどね、随分本数が減ったものでございますな～。...
湯檜曽駅は、群馬県利根郡みなかみ町湯檜曽にある、JR東日本の駅。
鉄チャン的には有名な湯檜曽駅でございますな。上りホームからループ線を走行する列車が望めます。道路を挟んで向かい側を通過した列車が遠ざかったと思えば遠くに反対方向...
前橋駅は、群馬県前橋市表町二丁目にある、JR東日本両毛線の駅。
群馬県の県庁所在地・前橋市の代表駅である前橋駅でございます。駅名に前橋が付く駅は新前橋・前橋・中央前橋がございますが、実態は別として代表駅とされているのは前橋駅...
足利駅は、栃木県足利市伊勢町一丁目にある、JR東日本両毛線の駅。
昭和初期に建てられた洋風木造建築の駅舎が美しいですね。ワタクシは関東在住の頃にコッチ方面に鉄道で赴く際には東武鉄道足利市駅しか利用したことがございませんでしたの...
桐生駅は、群馬県桐生市末広町にある、JR東日本・わたらせ渓谷鐵道の駅。
JR東日本両毛線・わたらせ渓谷鐵道の接続駅でございます。元々わたらせ渓谷鐵道もJR両毛線も国鉄でしたから、両毛線・足尾線一体の駅だったわけですが、転換で共同使用...
日光駅は、栃木県日光市相生町にある、JR東日本日光線の駅。
ネオ・ルネサンス様式の駅舎で有名なJR日光駅でございます。長く競争相手であった東武の日光駅に現在はJRの特急列車が発着するっていう状態になりましたのは昭和の末期...
宇都宮駅は、栃木県宇都宮市川向町にある、JR東日本の駅。
今回の旅ってゴールデンウイークの全期間と有給休暇を使っておりましてね。岡山からなので、伊丹から福島空港まで飛んで、南下して栃木・群馬・茨城の各県をめぐるって計画...
岩瀬駅は、茨城県桜川市犬田にある、JR東日本水戸線の駅。
大昔にこの駅まで来たことがあるんですよね。宝塚に本社のある会社の東京営業所で勤務していた頃のハナシです。何かの引き合いがあって営業目的で来たのだけは覚えています...
下館駅は、茨城県筑西市乙にあるJR東日本・真岡鐵道・関東鉄道の駅。
三社3路線が集う共同駅ですから、様々なバラエティ豊かな車両が行き交う下館駅でございます。が、ローカル色豊かでございます。水戸線の長大な編成と真岡鐵道・関東鉄道の...
烏山駅は、栃木県那須烏山市南二丁目にある、JR東日本烏山線の駅。
R東日本唯一の蓄電池駆動電車EV-E301系が走る烏山線の終着駅ですから、この駅のことを勝手にもっと規模の大きな駅＆賑やかな駅前、を想像しておりましたのでね、少...
大金駅は、栃木県那須烏山市大金にある、JR東日本烏山線の駅。
駅名に釣られてやって参りました、大金駅でございます。やはりって言うか何と言うか、同じ様に縁起担いで訪れる人が多く、挙句の果てに駅前に大金神社を作ってしまったとい...
六日町駅は、新潟県南魚沼市六日町にある、JR東日本・北越急行の駅。
直江津～六日町間、すなわち北越急行ほくほく線の沿線はこの線が開通する直前までしょっちゅう通ったことがございます。延べ三年ほど配送の仕事に従事していた頃のことです...
雀宮駅は、栃木県宇都宮市雀の宮一丁目にある、JR東日本東北本線の駅。
通りすがりにちょっと寄ってみた程度の理由での訪問でございます。東北本線の栃木県内って特に宇都宮以南は東京都内への通勤などに大層便利になったっすね。当然、県都の宇...
文挟駅は、栃木県日光市小倉にある、JR東日本日光線の駅。
国道121号線の杉並木は過去に何度も走行したことがございますが、ちょっと脇に逸れると日光線が並走してるんですけどね、駅には無縁でございました。駅名が変わってるん...
会津若松駅は、福島県会津若松市駅前町にある、JR東日本の駅。
会津の中心地、会津若松駅でございます。会津と言えば白虎隊、やはり駅前に像が設置されてございます。この駅の立ち位置って昔から興味がございましてね。本線にあたる磐越...
山陽新幹線姫路駅の上りホームから景色を眺めて見る。
東京を離れ、岡山にて暮らすようになって12年目を迎えようとしております。その早々の頃から休日ともなれば関西方面に出かけることが多くなったのでした。山陽新幹線姫路...
御幣島駅は、大阪市西淀川区御幣島一丁目にある、JR西日本JR東西線の駅。
かつて若輩者だった頃に乗り鉄癖を発揮して、阪神国道線に乗ってこの周辺まで来たことがございました。中津から阪神北大阪線で野田へ行き、国道線に乗車してこの辺りまで来...
新三田駅は、兵庫県三田市福島にある、JR西日本福知山線の駅。
福知山線の駅の中では1986年(昭和61年)11月1日開業と比較的新しい駅ですが、電化とJR東西線の開業、北摂三田ニュータウン開発であれよあれとの大発展ぶりでご...
厄神駅は、兵庫県加古川市上荘町国包にある、JR西日本加古川線の駅。
三木鉄道の廃線跡がどのように整備されたのか興味があったので始発駅だった加古川線厄神駅に来ました。三木鉄道は元々は国鉄三木線で、いわば加古川線の支線的な存在でした...
本竜野駅は、兵庫県たつの市龍野町中村にある、JR西日本姫新線の駅。
姫新線の本竜野駅を覗いて来ましたのです。姫路から新見を結ぶので姫新線という線名ですが、今では姫路から直通しているのはほぼ播磨新宮駅までってことになっております。...
網干駅は、兵庫県姫路市網干区和久にあるJR西日本山陽本線の駅。
JR神戸線、つまり山陽本線ですが、網干行って表示がとても多いのでアナウンスとかで読み方について戸惑う人は比較的少ないですが、他所から来た人には読めないってことで...
英賀保駅は、兵庫県姫路市飾磨区山崎にある、JR西日本山陽本線の駅。
山陽本線では姫路駅からひとつ西側の隣駅、英賀保駅です。過去、岡山駅から新幹線を使わずに普通列車で姫路駅まで来るってぇのを何度かやっておりましたが、その時に駅名に...
黄檗駅は、京都府宇治市五ケ庄にある、京阪宇治線とJR西日本奈良線の駅。
京阪とJR、互いのホームの先端部分がほぼ接する位置くらいに隣接している双方の駅ですが、出入り口は相当に離れていて別個の駅となっております。奈良線と京阪本線の東福...
祝園駅は、京都府相楽郡精華町大字祝園小字長塚にある、JR西日本の駅。
京都で生まれ育ったワタクシ、記憶に残っている精華町辺りと言えばこのように発展をする以前の風景でしたのでね。片町線がまだ電化される以前の。つまり大昔ですなw 主と...
平城山駅は、奈良県奈良市佐保台一丁目にある、JR西日本関西本線の駅。
山裾に設置されているため東西で出入口の位置が異なる、ホームの高さが上下線で異なる、駅名が難読、西口のロータリー内に面白い芸術作品が設置されている、実に興味深い駅...
畝傍駅は、奈良県橿原市八木町二丁目にある、JR西日本桜井線の駅。
昨年の10月10日にこの付近まで来たときは立ち寄ることが叶わなかった畝傍駅でございます。近鉄橿原線の八木西口とは至近の距離ですね。大和八木駅とも近いです。風格の...
香久山駅は、奈良県橿原市出垣内町にある、JR西日本桜井線の駅。
大和三山の一つで、百人一首で有名な香久山を名乗る駅ですから、どんなところかと思い訪れてみました。駅前の道路が狭いこともあって、どこに駅があるのか分からなかったで...
巻向駅は、奈良県桜井市大字辻にある、JR西日本桜井線の駅。
古墳と遺跡だらけの万葉まほろば線沿線でございます。纒向遺跡のすぐ脇に所在しますが、同じ読みで遺跡や地名は「纒向」で駅は「巻向」と書くんですな。1955年(昭和3...
天理駅は、奈良県天理市川原城町にある、JR西日本・近鉄の駅。
天理駅前広場は2017年に新しくなったんですね。古墳をイメージしたオブジェクトが設置されていることからコフフンという愛称がつけられているのだそうです。雨が酷くな...
帯解駅は、奈良市今市町一丁目にある、JR西日本桜井線の駅。
駅名の由来は近所にある帯解寺からってことなんでしょうが、鉄分濃い少年時代にこの駅名に興味津々だったことを覚えております。それもあって訪れてみた次第でございました...
京終駅は、奈良市南京終町にある、JR西日本桜井線の駅。
奈良県もまた難読地名の宝庫でございましてね。従いまして難読駅も多くございます。この駅もその代表格であると言って過言では御座いませんですな。知らなきゃ読めません。...
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