中央西線こと中央本線の藪原駅でございます。複線電化区間にある単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線の地上駅で、開業当時からの古い趣のある木造駅舎がある簡易委託駅となっております。ホーム間は上屋付きの跨線橋で連絡しております。かつては上高地への連絡駅の一つで、バスの発着もありましたが、現在では連絡バスの発着は全てなくなり、その機能は松本駅に集約されております。中山道藪原宿のエリアで、木祖村役場などの最寄り駅となっております。
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中央西線こと中央本線の藪原駅でございます。複線電化区間にある単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線の地上駅で、開業当時からの古い趣のある木造駅舎がある簡易委託駅となっております。ホーム間は上屋付きの跨線橋で連絡しております。かつては上高地への連絡駅の一つで、バスの発着もありましたが、現在では連絡バスの発着は全てなくなり、その機能は松本駅に集約されております。中山道藪原宿のエリアで、木祖村役場などの最寄り駅となっております。
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コメント一覧 (1件)
Wikipediaから引用
藪原駅(やぶはらえき)は、長野県木曽郡木祖村大字薮原にある、東海旅客鉄道(JR東海)中央本線の駅である。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ、交換可能な地上駅。1・3番線を本線とし、真ん中の2番線が副本線となっている。2021年3月改正ダイヤでは、待避有無に関係なく2番線に入線する列車も設定されている。木曽福島駅管理の簡易委託駅である。留置線、跨線橋を有する。駅舎は開業当時からの木造。中山道藪原宿を元としたエリアで当駅は市街地及び旧宿場町の南端に位置する。