赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。

DoraNeko

都営地下鉄浅草線の新橋駅でございます。改札口前にロボット駅員が鎮座しておりまして。外国人観光客が物珍しそうに撮影に勤しんでいるのに便乗しまして撮影いたしましたですわ。相対式2面2線の地下駅でございます。今回はここから羽田空港に向かいます。

赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。

この記事が気に入ったら
フォローしてね!

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    新橋駅(しんばしえき)は、東京都港区にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京地下鉄(東京メトロ)・東京都交通局(都営地下鉄)・ゆりかもめの駅である。所在地は、ゆりかもめの駅が東新橋一丁目、その他の駅が新橋二丁目となっている。相対式ホーム2面2線を有する地下駅。浅草線と山手線・京浜東北線は当駅 – 泉岳寺駅・高輪ゲートウェイ駅間で並走する。かつては新橋駅務管理所が所在し、東日本橋駅 – 大門駅間(2015年4月1日以降は新橋駅 – 人形町駅間)を管轄する新橋駅務区が設置されていた。2016年(平成28年)4月1日に馬喰駅務管区馬喰駅務区となったが、末期の旧・新橋駅務区傘下の各駅については馬喰駅務区の一部管理業務を当駅が行っている。当駅と大門駅の間には大江戸線汐留駅とを結ぶ汐留連絡線への分岐があり、大江戸線の車両をE5000形電気機関車牽引で馬込車両検修場へ回送する時に使用される。大門寄りに非常用の渡り線が設置されており、大江戸線車両の回送時に使用されるが、1968年6月21日に浅草線が大門駅から泉岳寺駅まで延伸するまでは当駅 – 大門駅間が単線運転だったため、この渡り線が活用されていた。開業当時は東銀座寄りにも両渡り線が存在し、前述の汐留信号所時代から使用されていたが、泉岳寺駅延伸後に撤去されている。エスカレーターは東銀座寄り改札口とホームを、エレベーターは大門寄り改札口とホームを連絡している。

コメントする

目次