DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 DoraNeko 紫波中央駅前にキラキラ輝いているモニュメントがございました。紫波中央駅開業記念モニュメントで、ヘリックスと名付けられているのだそうです。タイムカプセルが併設されているのだそうですな。 DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 岩手県 風景 モニュメント 街並み 紫波町 紫波中央駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 紫波中央駅(JR東日本) 古館駅(JR東日本) 関連記事 似内駅(JR東日本) 2021年4月3日 ときしらず@大槌駅 2024年10月30日 鮭を担ぐ猫と熊@吉里吉里駅 2024年10月30日 平津戸駅跡(宮古市) 2024年10月27日 横間駅(JR東日本) 2023年8月22日 仙北町駅(JR東日本) 2023年8月27日 織笠駅(三陸鉄道) 2024年10月30日 びはんき@道の駅やまだおいすた 2024年10月29日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用紫波中央駅(しわちゅうおうえき)は、岩手県紫波郡紫波町紫波中央駅前1丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線の駅である。紫波中央駅が所在する紫波町にもっとも古くからある駅は隣の日詰駅であったが、紫波町の合併元の1つである日詰町の中心街からは離れた場所に所在していた(いわゆる鉄道忌避説もある)。町では長らく新駅の開設を念願としており、周辺のまちづくり計画とともに請願駅として当駅を設置することにした。請願駅の設置費用は地元負担が原則であるが、公費の投入には法的な制限もあることから寄付を募ることになり、目標の2億7000万円をほぼ達成する2億6800万円が集まった。1998年(平成10年)3月14日に開業した。駅名は町内3駅の中間に位置し、国道4号・396号・東北自動車道が通る町内の交通の要衝に位置することにちなんで名づけられた。当初はプレハブ駅舎で営業を開始し、林野庁の補助事業が認められたことにより2001年(平成13年)11月12日に木造平屋建ての駅舎が完成した。ただし、正式には「紫波中央駅待合施設」と称する町の施設であり、鉄道施設ではない。開業以来無人駅であったが、2018年(平成30年)3月17日から業務委託駅として切符発売窓口が設置された。このため2017年(平成29年)12月11日から窓口開設および自動券売機設置のための改良工事が行われた。相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用紫波中央駅(しわちゅうおうえき)は、岩手県紫波郡紫波町紫波中央駅前1丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線の駅である。紫波中央駅が所在する紫波町にもっとも古くからある駅は隣の日詰駅であったが、紫波町の合併元の1つである日詰町の中心街からは離れた場所に所在していた(いわゆる鉄道忌避説もある)。町では長らく新駅の開設を念願としており、周辺のまちづくり計画とともに請願駅として当駅を設置することにした。請願駅の設置費用は地元負担が原則であるが、公費の投入には法的な制限もあることから寄付を募ることになり、目標の2億7000万円をほぼ達成する2億6800万円が集まった。1998年(平成10年)3月14日に開業した。駅名は町内3駅の中間に位置し、国道4号・396号・東北自動車道が通る町内の交通の要衝に位置することにちなんで名づけられた。当初はプレハブ駅舎で営業を開始し、林野庁の補助事業が認められたことにより2001年(平成13年)11月12日に木造平屋建ての駅舎が完成した。ただし、正式には「紫波中央駅待合施設」と称する町の施設であり、鉄道施設ではない。開業以来無人駅であったが、2018年(平成30年)3月17日から業務委託駅として切符発売窓口が設置された。このため2017年(平成29年)12月11日から窓口開設および自動券売機設置のための改良工事が行われた。相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。 返信
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紫波中央駅(しわちゅうおうえき)は、岩手県紫波郡紫波町紫波中央駅前1丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線の駅である。紫波中央駅が所在する紫波町にもっとも古くからある駅は隣の日詰駅であったが、紫波町の合併元の1つである日詰町の中心街からは離れた場所に所在していた(いわゆる鉄道忌避説もある)。町では長らく新駅の開設を念願としており、周辺のまちづくり計画とともに請願駅として当駅を設置することにした。請願駅の設置費用は地元負担が原則であるが、公費の投入には法的な制限もあることから寄付を募ることになり、目標の2億7000万円をほぼ達成する2億6800万円が集まった。1998年(平成10年)3月14日に開業した。駅名は町内3駅の中間に位置し、国道4号・396号・東北自動車道が通る町内の交通の要衝に位置することにちなんで名づけられた。当初はプレハブ駅舎で営業を開始し、林野庁の補助事業が認められたことにより2001年(平成13年)11月12日に木造平屋建ての駅舎が完成した。ただし、正式には「紫波中央駅待合施設」と称する町の施設であり、鉄道施設ではない。開業以来無人駅であったが、2018年(平成30年)3月17日から業務委託駅として切符発売窓口が設置された。このため2017年(平成29年)12月11日から窓口開設および自動券売機設置のための改良工事が行われた。相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。