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DoraNeko
新潟県内の北陸本線を継承した複線電化の路線、えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの谷浜駅でございます。単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線の地上駅ですが、中線は使用されておらず、レールは残って居りますが、架線は撤去されております。カツも取り扱いがあった頃の側線とホームも残っております。古い木造平屋建ての駅舎がある無人駅で、ホーム間は上屋付きの跨線橋で連絡しております。
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新潟県内の北陸本線を継承した複線電化の路線、えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの谷浜駅でございます。単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線の地上駅ですが、中線は使用されておらず、レールは残って居りますが、架線は撤去されております。カツも取り扱いがあった頃の側線とホームも残っております。古い木造平屋建ての駅舎がある無人駅で、ホーム間は上屋付きの跨線橋で連絡しております。
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Wikipediaから引用
谷浜駅(たにはまえき)は、新潟県上越市大字長浜字家の下にある、えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの駅である。地上駅となっており、ホームは駅舎に接して単式1面1線、その奥に島式1面2線の計2面3線を有する。なお、両ホームは跨線橋で連絡している。この他、構内には側線が数本設けられている。1番のりば西側(糸魚川方)には、かつて貨物発着用ホームとして使用していた側線と車庫がある。えちごトキめき鉄道への移管後も引き続き無人駅である。駅舎は開業時からの木造平屋建てで、内部には待合室などがあるほか、待合所にはかつて使われていた出札口が残されている。駅北側は海水浴場に近く、夏季は当駅も海水浴客で賑わう。駅東側には北陸線と国道8号を跨ぐ歩道橋が設けられており、海岸へ出ることができる。駅前には民家のほか民宿や商店がある。