








1998年(平成10年)に千葉急行電鉄から京成電鉄へ事業譲渡されて京成千原線となった単線電化路線にある、大森台駅でございます。地形の関係で前後が半地下構造、ホームが地下にある相対式2面2線の列車交換可能な地下駅でございます。千葉市内の鉄道駅で地下駅なのは、ここだけでございます。蒲鉾型駅舎が特長的でございます。千葉県立保健医療大学仁戸名キャンパス、淑徳大学千葉第2キャンパス、千葉県立千葉南高等学校などの最寄り駅となっております。
1998年(平成10年)に千葉急行電鉄から京成電鉄へ事業譲渡されて京成千原線となった単線電化路線にある、大森台駅でございます。地形の関係で前後が半地下構造、ホームが地下にある相対式2面2線の列車交換可能な地下駅でございます。千葉市内の鉄道駅で地下駅なのは、ここだけでございます。蒲鉾型駅舎が特長的でございます。千葉県立保健医療大学仁戸名キャンパス、淑徳大学千葉第2キャンパス、千葉県立千葉南高等学校などの最寄り駅となっております。
この記事が気に入ったら
フォローしてね!
お気軽にコメントをお寄せください
コメント一覧 (1件)
Wikipediaから引用
大森台駅(おおもりだいえき)は、千葉県千葉市中央区大森町にある、京成電鉄千原線の駅である。開業した当時は、千葉急行線(現・千原線)の終着駅であり、建設時の仮称は「大森駅」であった。相対式ホーム2面2線を有する千葉市内唯一の地下駅。ただし、駅の前後は半地下構造である。開業当初から複線であり、交換設備がある。千葉寺方面に引き上げ線があり、前後ではホーム延伸が可能な余地を残している。当駅が終着駅だった当時は、2番線のみを使用していた。駅舎はかまぼこ型のドーム屋根が特徴であり内部には電気融雪装置が設置されている。京成千原線は、京成千葉線(京成千葉・京成津田沼方面)、京成本線(京成船橋・京成上野方面)との直通運転も一部実施している。駅ホームの案内標には、京成千原線との直通運転の設定がない「成田空港」「新京成線」も行先として表記されている。成田空港方面(京成本線)および新京成線方面には京成津田沼駅にて乗換が必要となる。駅前の現状はスペースが狭いため、駅の南西側に駅前ロータリー交差点、駐輪場など駅前広場の整備が予定されている。駅西側には京葉道路(松ヶ丘インターチェンジ)・国道16号があり、駅北側に千葉県道20号千葉大網線が通る。