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須磨浦公園駅(山陽電気鉄道)
須磨浦公園駅(山陽電気鉄道)
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須磨浦公園駅(山陽電気鉄道)

山陽電気鉄道本線の須磨浦公園駅でございます。相対式2面2線の地上駅で、須磨浦ロープウェイが直交する形で上部にございます。駅舎は姫路方面行ホーム側にあり、神戸方面ホームとは地下道で連絡しております。神戸高速線を経て相互直通乗り入れをしている阪神特急がこの駅で折り返しを致します。阪神大阪梅田駅と山陽姫路駅を結ぶ直通特急は通過致します。かつては阪急電鉄も同様にこの駅まで乗り入れておりましたが、そちらの乗り入れは既に廃止されております。現在では山陽電鉄全体で最も乗降客数が少ない駅となっております。ワタクシそれは知りませんでしたですな。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    須磨浦公園駅(すまうらこうえんえき)は、兵庫県神戸市須磨区一ノ谷町五丁目にある、山陽電気鉄道の駅。阪神電気鉄道本線の特急(一部を除く)は当駅で折り返す。かつては阪急電鉄神戸本線の列車(主に特急)も当駅まで乗り入れていた。本線は相対式2面2線のホームをもつ地上駅。駅舎は姫路方面行ホーム側にあり、反対側の神戸方面行ホームへは地下道で連絡している。基本的に窓口は無人化されているが、行楽時やイベント等の時には臨時で配置されることもある。山陽塩屋駅方に引上線があり、当駅で折り返す阪神特急・神戸方面からの山陽普通(数本のみ)が使用する。駅構内(改札外)に売店(フレンズショップでなく、須磨浦遊園が運営)があり、飲料や菓子、関連グッズなどを販売している。なお、近隣にコンビニエンスストアなどは無く、須磨浦山上遊園内の軽食の販売のみである。姫路側には引上線の分岐があるが、本線側が分岐側になっている関係で通過列車は70 km/hの速度制限がかかる。また当駅~山陽塩屋駅間は海岸線沿いを走るのでこの区間はカーブが多い。須磨浦ロープウェイは頭端式ホーム1面2線を持ち、階段状になっており、本線ホームをオーバークロスしている。本線の駅と須磨浦ロープウェイの駅は隣接している。同一事業者線ながら改札外乗り換えとなっている。山陽電鉄全49駅中最も利用客が少ない。元々行楽駅であること、それに南北を海と山に挟まれた地形もあいまって、人家は駅の北東側に僅かにあるだけである。行楽客が利用客の大半を占めることから、当駅の定期券利用者は僅かな近隣住民と須磨浦遊園従業員など、全体の2~3割程度である。同様の傾向は須磨寺駅でも見られる。

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