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東急電鉄東横線の代官山駅でございます。中目黒駅寄りにトンネル、渋谷駅側に地下線への入口トンネルがある複線の地上区間にある相対式2面2線の地上駅で、斜面上にあるため駅舎がホームよりも高い位置の中目黒駅寄りの地上にある橋上駅となっております。代官山は青山や原宿と並び称されるファッションの街として有名、駅周辺はオサレな店舗が数多く集積しております。また、大使館が多く立地しているほか、産業能率大学代官山キャンパス、東京都立第一商業高等学校などの最寄り駅となっております。
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Wikipediaから引用
代官山駅（だいかんやまえき）は、東京都渋谷区代官山町にある、東急電鉄東横線の駅である。駅番号はTY02。相対式ホーム2面2線、橋上駅舎を持つ地上駅であるが、急斜面にあるため、中目黒方の一部はトンネル内にある。かつてはホームがトンネル（渋谷隧道）と踏切に挟まれた位置にあり、ホーム有効長が短く延伸が困難であり、大形20 m車（8000系など）で5両編成分、18 m車（初代7000系など）でも6両編成分しかなかった。1974年（昭和49年）春からの大形20 m車6両編成の運転開始、1982年（昭和57年）4月1日からの18 m車8両編成の各駅停車運転開始（従来は日比谷線直通の各駅停車（東横線内は中目黒 – 日吉間で運転）のみ18 m車8両編成の各駅停車を運転）に伴い、大形20 m車6・7両編成や18 m車8両編成の列車は中目黒寄り1 – 2両のドアを締切（ドアカット）としていた。1986年（昭和61年）4月1日から各駅停車へ大形20 m車8両編成（それまで7両編成）の投入に伴い、本駅は渋谷方へ約300 m移動した位置に仮設駅を設置し、全面的な改良工事に着手した。3年後の1989年（平成元年）3月23日、ホーム延伸に支障していた渋谷2号踏切を廃止、20 m車8両編成に対応したホーム延伸など改良工事が完成し、当駅は従来の位置に戻された。2013年（平成25年）3月16日の東京メトロ副都心線との相互直通運転に対応するため、渋谷駅から当駅まで地下化工事が行われた。地下化に伴い当駅中程から渋谷方にかけて緩やかな下り勾配となった。このとき、渋谷1号踏切も廃止された。その後、地上の線路跡地では再開発も行われた。代官山は1990年代より東京において青山、原宿と並ぶお洒落なファッションの街として広く知られるようになった。ブティックなどのファッション関連専門店と店舗デザイナーによるカフェやレストランに代表される飲食店が多く集まっている。駅正面口に行くには鑓ヶ崎交差点と代官山交番前交差点の間にある脇道を進入する必要があり（案内板はない）、そこから明治通りにつながる道路にある代官山駅入口交差点からでは北口にしか行くことができない。