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東急電鉄世田谷線の下高井戸駅でございます。京王電鉄京王線の駅に隣接している頭端式2面1線の地上駅となっております。乗車専用ホームと降車専用ホームに分けられており、乗車専用ホームには改札機が設置されている有人改札口がございます。京王線の線路側となる降車専用ホームは実質的に東西を連絡する自由通路になっております。現在京王線の連続立体交差事業による高架化工事が進行中で、完成後は高架下に収まる停留場になると思われます。日本大学文理学部、日本大学櫻丘高等学校、東京都立松原高等学校などの最寄り駅となっております。
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コメント一覧 （1件）
Wikipediaから引用
下高井戸駅（しもたかいどえき）は、東京都世田谷区松原三丁目にある、京王電鉄の駅および東急電鉄の停留場である。京王電鉄京王線と、東急電鉄世田谷線の2路線が乗り入れ、各路線ごとに駅番号が付与されている。当駅に近接する杉並区下高井戸は甲州街道の宿場（高井戸宿）であり、高井戸の名は宗源寺の不動尊高井堂が変化したものである。また、旧駅名の「日大前駅」は、近くに日本大学予科・高等師範科（現在の日本大学文理学部）があることに由来していた。京王電鉄＝相対式ホーム2面2線を有する地上駅。橋上駅舎を備える。急カーブ上にあるため、上り線に60km/h、下り線に65km/hの速度制限があり、通過列車は低速通過する。ホームが湾曲している。高架化後も、現在同様相対式ホーム2面2線となる予定である。東急電鉄＝頭端式ホーム2面1線を有する地上駅。ホームは京王線下り方面ホーム沿いに立地する。世田谷線運賃収受は基本的に車内実施であるが、当停留場には有人改札口がある。但し、乗車専用ホーム松原寄り改札口は夕方と平日朝ラッシュ時のみの営業である。また、降車専用ホームは当駅東西を連絡する自由通路の役割もある。京王線と世田谷線ホームは隣接しており、軌間は同じ1,372 mmであることから、第二次世界大戦中は玉川線大橋工場と京王線桜上水工場間を結ぶ部品配給列車を運行させるために線路も接続されていた。ただし、旅客列車の直通運転などが行われたことはない。