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words=’信楽高原鐵道信楽線の紫香楽宮跡駅でございます。1987年(昭和62年)に信楽線が信楽高原鐵道に転換された際に新設された単式ホーム1面1線の棒線駅でございます。脇の踏切は東海自然歩道でございます。1991年(平成3年)にここと貴生川駅間の小野谷信号場付近で42名が死亡する大事故が発生したのでございます。近年には台風による水害で不通となったりもしております。ホームには名物の信楽焼のタヌキと「未来へ走る鉄道へ・再出発」なるスローガンを掲げた看板が置かれておりますね。’
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words=’信楽高原鐵道信楽線の紫香楽宮跡駅でございます。1987年(昭和62年)に信楽線が信楽高原鐵道に転換された際に新設された単式ホーム1面1線の棒線駅でございます。脇の踏切は東海自然歩道でございます。1991年(平成3年)にここと貴生川駅間の小野谷信号場付近で42名が死亡する大事故が発生したのでございます。近年には台風による水害で不通となったりもしております。ホームには名物の信楽焼のタヌキと「未来へ走る鉄道へ・再出発」なるスローガンを掲げた看板が置かれておりますね。’
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