DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 [talk words=’伯備線の生山駅でございます。2面3線のいわゆる国鉄型配線の駅でございます。立派な駅舎でございますが、地域間交流施設クローバという施設との合築となっておりますな。ホール部分で伯備線写真展なる展示がございました。日南町の中心駅ということで特急やくも号の約半数が停車いたします。停車しないやくも号は原則として根雨駅に停車いたします。あら?つうことは生山駅から根雨駅には特急やくも号で行くことが出来ないわけですね?あぁそうですか。’ avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”] DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 鳥取県 鉄軌道 駅 JR JR西日本 鉄道 普通鉄道 伯備線 生山駅 日南町 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 根雨駅は、鳥取県日野郡日野町根雨にある、JR西日本伯備線の駅。 上石見駅は、鳥取県日野郡日南町中石見にある、JR西日本伯備線の駅。 関連記事 泰久寺駅は、鳥取県東伯郡関金町にあった、国鉄倉吉線の駅(廃駅)。 2021年11月19日 クロも苦労なし、という有様についての若干の考察。 2020年8月15日 中山口駅は、鳥取県西伯郡大山町田中にある、JR西日本山陰本線の駅。 2023年4月8日 湖山駅は、鳥取県鳥取市湖山町東一丁目にある、JR西日本山陰本線の駅。 2022年5月21日 八東駅は、鳥取県八頭郡八頭町才代字中ソガメにある、若桜鉄道の駅。 2022年1月23日 まるで地獄の様にアツい妖怪の街でございました~。 2020年8月15日 上石見駅は、鳥取県日野郡日南町中石見にある、JR西日本伯備線の駅。 2022年5月24日 鳥取駅南口にも大国主命と白うさぎ像がございます。 2020年11月8日 コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 生山駅(しょうやまえき)は、鳥取県日野郡日南町生山字後藤屋敷にある西日本旅客鉄道(JR西日本)伯備線の駅である。単式・島式の複合型2面3線のホームを持ち、行違いおよび待避設備を有する地上駅。米子駅が管理する無人駅である。単式の1番のりば側に駅舎があり、島式の2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。駅舎は開業当時からの物を長年使用していたが、駅周辺の整備に伴い、近年建て替えられた。現在の駅舎は地域間交流施設クローバと共同の建物を使用している。以前はみどりの窓口も設置されていたが、2021年7月1日よりはみどりの券売機プラスに置き換わり、駅員による業務も週に2、3回程度の巡回業務となっている。便所は男女別の水洗式。米子駅 – 当駅間の系統が設定されている。このため当駅から芸備線合流駅である備中神代駅にかけては、伯備線の中でも特に普通列車の本数が少ない区間となる。特急「やくも」は約半数が停車する。当駅に停車する「やくも」は根雨駅を通過するが、下りの最終列車は根雨駅・当駅ともに通過する。県道が島根県仁多郡奥出雲町の横田地区まで通じている。横田地区にはJR木次線出雲横田駅・八川駅・三井野原駅があるが、1日3往復(出雲横田駅の木次・宍道方面のみ10本)の普通列車のみで雲南・松江市に出る以外では利便性に乏しい上に、所要時間も長い。このため横田地区の住民が鉄道を利用する場合、当駅を利用することが多い。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 生山駅(しょうやまえき)は、鳥取県日野郡日南町生山字後藤屋敷にある西日本旅客鉄道(JR西日本)伯備線の駅である。単式・島式の複合型2面3線のホームを持ち、行違いおよび待避設備を有する地上駅。米子駅が管理する無人駅である。単式の1番のりば側に駅舎があり、島式の2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。駅舎は開業当時からの物を長年使用していたが、駅周辺の整備に伴い、近年建て替えられた。現在の駅舎は地域間交流施設クローバと共同の建物を使用している。以前はみどりの窓口も設置されていたが、2021年7月1日よりはみどりの券売機プラスに置き換わり、駅員による業務も週に2、3回程度の巡回業務となっている。便所は男女別の水洗式。米子駅 – 当駅間の系統が設定されている。このため当駅から芸備線合流駅である備中神代駅にかけては、伯備線の中でも特に普通列車の本数が少ない区間となる。特急「やくも」は約半数が停車する。当駅に停車する「やくも」は根雨駅を通過するが、下りの最終列車は根雨駅・当駅ともに通過する。県道が島根県仁多郡奥出雲町の横田地区まで通じている。横田地区にはJR木次線出雲横田駅・八川駅・三井野原駅があるが、1日3往復(出雲横田駅の木次・宍道方面のみ10本)の普通列車のみで雲南・松江市に出る以外では利便性に乏しい上に、所要時間も長い。このため横田地区の住民が鉄道を利用する場合、当駅を利用することが多い。 返信
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