DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 [talk words=’身延線の入山瀬駅でございます。付近に製紙工場があり、その裏手に風光明媚な龍巌淵がございます。島式1面2線の駅で、駅舎裏の跨線橋からホームに連絡しております。普通列車のみ停車する駅で、特急ふじかわは通過致します。’ avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”] DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 静岡県 鉄軌道 駅 JR JR東海 鉄道 普通鉄道 富士市 身延線 入山瀬駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 柚木駅は、静岡県富士市柚木にある、JR東海身延線の駅。 入山瀬駅に隣接する公園に保存されている、D51943号機とオハ35441。 関連記事 伊豆急下田駅の留置線は、西側道路沿いにあるので見通せます。 2022年7月20日 沼津駅北口広場のモダンアート、一歩。 2022年6月22日 岳南電車の吉原駅でございますが。 2021年9月20日 奥浜名湖駅は、浜松市浜名区三ヶ日町下尾奈にある、天竜浜名湖鉄道の駅。 2024年1月12日 大仁駅は、静岡県伊豆の国市大仁にある、伊豆箱根鉄道駿豆線の駅。 2022年6月20日 草薙駅は、静岡市清水区草薙一丁目にある、JR東海東海道本線の駅。 2022年6月24日 天竜浜名湖線の東都筑駅前にある、三ヶ日ミカンの建物なんですが。 2024年1月12日 藤枝駅は、静岡県藤枝市駅前一丁目にある、JR東海東海道本線の駅。 2022年6月25日 コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 入山瀬駅(いりやませえき)は、静岡県富士市鷹岡本町にある、東海旅客鉄道(JR東海)身延線の駅である。入山瀬駅は富士市の鷹岡地区(旧・鷹岡町)に位置し、1日あたり約700人の乗車客がある有人駅である。普通列車のみの停車駅であり、身延線で運行される特急「ふじかわ」は通過する。1913年(大正2年)の開業当初は私鉄の富士身延鉄道が運営していた。その後同鉄道の国有化を経て、1987年(昭和62年)の国鉄分割民営化によりJR東海に移管された。島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームの南側が1番線、北側が2番線であり、1番線を下り列車、2番線を上り列車が使用している。木造平屋建ての駅舎は構内の南側にあり、内部には自動券売機やJR全線きっぷうりばがある。ホームと駅舎間の移動用に、ホーム竪堀側の端から駅舎まで屋根のない跨線橋が設置されている。東海交通事業の係員が業務を行う業務委託駅であるが、日中のみの係員配置であり夜間は無人駅となっている。駅の管理は管理駅の富士宮駅が担当している。かつては当駅でも貨物営業を行っていたが、1972年(昭和47年)に廃止されている。「昭和45年版専用線一覧表」によれば、富士加工製紙(王子特殊紙の前身)や鉄工所の専用線が駅に接続していた。駅前には駅前広場が整備されている。駅周辺には、王子製紙グループの王子特殊紙などの製紙工場が多数ある。駅南側に隣接する入山瀬公園にはD51形蒸気機関車(D51 943)が静態保存されているほか、オハ35形客車(オハ35 441)が内部を改装され富士市立図書館の「でごいち文庫」として使用されている。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 入山瀬駅(いりやませえき)は、静岡県富士市鷹岡本町にある、東海旅客鉄道(JR東海)身延線の駅である。入山瀬駅は富士市の鷹岡地区(旧・鷹岡町)に位置し、1日あたり約700人の乗車客がある有人駅である。普通列車のみの停車駅であり、身延線で運行される特急「ふじかわ」は通過する。1913年(大正2年)の開業当初は私鉄の富士身延鉄道が運営していた。その後同鉄道の国有化を経て、1987年(昭和62年)の国鉄分割民営化によりJR東海に移管された。島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームの南側が1番線、北側が2番線であり、1番線を下り列車、2番線を上り列車が使用している。木造平屋建ての駅舎は構内の南側にあり、内部には自動券売機やJR全線きっぷうりばがある。ホームと駅舎間の移動用に、ホーム竪堀側の端から駅舎まで屋根のない跨線橋が設置されている。東海交通事業の係員が業務を行う業務委託駅であるが、日中のみの係員配置であり夜間は無人駅となっている。駅の管理は管理駅の富士宮駅が担当している。かつては当駅でも貨物営業を行っていたが、1972年(昭和47年)に廃止されている。「昭和45年版専用線一覧表」によれば、富士加工製紙(王子特殊紙の前身)や鉄工所の専用線が駅に接続していた。駅前には駅前広場が整備されている。駅周辺には、王子製紙グループの王子特殊紙などの製紙工場が多数ある。駅南側に隣接する入山瀬公園にはD51形蒸気機関車(D51 943)が静態保存されているほか、オハ35形客車(オハ35 441)が内部を改装され富士市立図書館の「でごいち文庫」として使用されている。 返信
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