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後藤寺線の下鴨生駅でございます。非電化単線区間にある列車交換可能な島式1面2線の地上駅で、駅舎のない無人駅となっております。ホーム上に待合所が設置されております。構内踏切を経てホーム端部のスロープから直接出入りする構造でございます。かつては貨物線があちこちへ伸びているターミナル駅でございましたが、それらはすべて廃止され現在に至っております。駅前の広い空間はその名残でございますね。
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後藤寺線の下鴨生駅でございます。非電化単線区間にある列車交換可能な島式1面2線の地上駅で、駅舎のない無人駅となっております。ホーム上に待合所が設置されております。構内踏切を経てホーム端部のスロープから直接出入りする構造でございます。かつては貨物線があちこちへ伸びているターミナル駅でございましたが、それらはすべて廃止され現在に至っております。駅前の広い空間はその名残でございますね。
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