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DoraNeko単線電化の路線、御殿場線の松田駅でございます。特急「ふじさん」号が連絡線を介して小田急小田原線と直通運転を行っていることでも知られております。単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線の地上駅で、駅舎はメインの北口と、南口の2か所ございます。ホーム間は上屋付きの跨線橋で連絡しており、更に島式ホームと南口の間を地下道で連絡しております。南口の正面に小田急新松田駅北口がございます。南口の駅前は繁華で、立花学園高等学校などの最寄り駅となっております。
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コメント一覧 （1件）
Wikipediaから引用
松田駅（まつだえき）は、神奈川県足柄上郡松田町松田惣領にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）御殿場線の駅である。松田町の中心部に位置する駅。御殿場線の第一種鉄道事業者であるJR東海が旅客営業、第二種鉄道事業者であるJR貨物が貨物営業を担当している。普通列車と特急「ふじさん」号が停車する。駅の南にある小田急小田原線の新松田駅と乗り換えが可能である。ふじさん号は当駅東方にある連絡線を介して小田急小田原線と直通運転を行っている。小田急線の運賃計算上、当駅と新松田駅は同一駅として扱われる。途中下車が可能な特別企画乗車券では、有効区間に小田急の新松田駅を含む場合は当駅でも途中下車できる。駅の開業は1889年（明治22年）2月である。官設鉄道（後の日本国有鉄道）単独の駅であり、国鉄分割民営化の際もJR東海のみに継承された。その後、1994年（平成6年）10月に貨物営業が再開された際、当駅を管理する事業者にJR貨物が追加された。御殿場線の途中駅の中で、丹那トンネル開通以前に東海道本線の駅として開業した7駅の一つである。2面3線のホームを有する地上駅。構内北側に単式ホーム1面1線、構内南側に島式ホーム1面2線が配置されている。ホームは単式ホーム南側が1番線、島式ホーム北側が2番線、同じく島式ホーム南側が3番線であり、1番線が上り本線、3番線が下り本線である。2・3番線は普通列車が使用する。特急「ふじさん」は上下ともに小田急小田原線の本線（新宿方面）との連絡線が接続する1番線を使用しており、JR東海と小田急の乗務員が交代する。かつては1番線が上り列車専用、3番線が下り列車専用、2番線が上下兼用となっていた。駅舎（改札口）は2か所ある。単式ホーム（1番線）に隣接して北口（駅本屋）が置かれ、島式ホーム（2・3番線）から地下通路（エレベーターあり）を通った先に南口が置かれている。2つのホーム間の移動用に跨線橋（階段のみ）が1か所設置されている。南口は新松田駅と道路を挟んだ向かい側にある。松田町の中心市街地に位置しており、南側に新松田駅（小田急小田原線）が隣接する。