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DoraNeko南アルプスあぷとラインこと大井川鐵道井川線の尾盛駅と閑蔵駅の間にある関の沢橋梁でございます。川底からの高さは70.8mで、高千穂鉄道高千穂線の高千穂橋梁に次いで高い鉄道橋でしたが、高千穂線が廃止された後、現在日本一高い鉄道橋となっております。絶景でございます。
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DoraNeko南アルプスあぷとラインこと大井川鐵道井川線の尾盛駅と閑蔵駅の間にある関の沢橋梁でございます。川底からの高さは70.8mで、高千穂鉄道高千穂線の高千穂橋梁に次いで高い鉄道橋でしたが、高千穂線が廃止された後、現在日本一高い鉄道橋となっております。絶景でございます。
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コメント一覧 （1件）
Wikipediaから引用
関の沢橋梁（せきのさわきょうりょう）は、大井川鐵道井川線の尾盛駅 – 閑蔵駅間にあり、大井川水系の関ノ沢川にかかる鉄道橋である。静岡県榛原郡川根本町と同県静岡市葵区を結んでいる。1954年（昭和29年）4月1日に中部電力専用鉄道の運行と同時に供用開始した。本橋は中央径間に鋼製アーチ橋を据え、側径間については千頭側が単純上路プレートガーダー橋2連、井川側が単純上路プレートガーダー橋1連、としており、橋長は114.0mとなっている。川底からの高さは70.8mである。高千穂鉄道高千穂線の高千穂橋梁に次いで高い鉄道橋であったが、同線が廃止されたため、本橋梁が日本一高い鉄道橋となった。観光客へのサービスとして、一部の旅客列車は橋上で観光停車を行なう。