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DoraNeko

静岡鉄道の路線は拙者は未乗車だったのでございます。お初です。おニューはいいですね~なんでも。ワクワクしますな。てなことで新清水駅から新静岡駅まで一往復乗車してみます。この路線は2両編成のワンマン運行の列車が等間隔のフリークエンシーなダイヤになって運行されているのでございますね。急行列車もあるんですが、今はコロナのため特別ダイヤってことで急行運転は休止中で全列車が各駅停車で運行中でございますね。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    新清水駅(しんしみずえき)は、静岡県静岡市清水区相生町にある静岡鉄道静岡清水線の駅。同線の終点である。1975年までは駅前を同社の路面電車(清水市内線)が走っていた。3面2線で、1番線の降車ホームとなる対向式ホームと、1・2番線に挟まれた島式ホームからとなる櫛形ホームである。かつてはさらに2番線と3番線(昔は路面電車の清水市内線とつながっていた線路で、現在は取り外されている)との間にも島式ホームがあり、現在は使用されていないがその形はとどめている。また留置線跡の架線が長らく残されていたが、近年になって撤去された。清水市内線の連絡線は駅前の道路で横砂方面と港橋方面に分かれるデルタ線を形成していた。直通運転は行っておらず、車両基地への車両回送や夜間等の留置線として使用されていた。改札口はかつて清水市内線(市電)が走っていた国道149号線に面する大きな改札口(正面口)と、新静岡側の市道に出る小さな改札口(巴町口)がある。ホームに入線する手前、踏切の先から速度制限が25 km/hと極端に下げられた急なカーブと勾配が存在する。かつてはこの踏切の位置に両渡り線が存在したが、1000系電車の導入時にこの位置では通り抜ける事ができない為、巴川橋梁を渡った新静岡側に移設されている。この為、新清水駅に入線する電車が鉄橋の手前で信号待ちをして入線する事がある。事実上この両渡り線と駅までの区間は単線並列区間となっている。このカーブでは列車の通行時に、レールと車輪が軋むフランジ音がかなり大きい音で発生していたため、騒音低減を狙ってレールに水を撒く散水装置を設置していた事があったが、程なく撤去されている。なおこの巴川橋梁は、静岡鉄道が協力してロケされた映画「ビー・バップ・ハイスクール (第1作)」において、電車内での乱闘の挙句に走行中の電車のドアが開けられ川に転落する、というスタントシーンが撮影された場所である。便所は改札内降車ホームの東側、軌道車止め前付近にある男女別の水洗式。尚駅舎は2008年まで二階建てのテナントビルであったが、テナントとして入居していた店舗が退去して空きテナントとなった区画が多くなった事と、建物の耐震補強の為、現在の駅舎部分を残して二階部分と駅舎の南側を撤去し、改装の上、取り壊したテナント部分をファミリーマートの店舗敷地に提供している。同時にトイレの周辺も改装された。旧清水市(静岡市清水区)の中心に近く、東海道本線の清水駅との乗換駅でもあるため利用者が多い。

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