赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。

DoraNeko

岳南線の終着駅、岳南江尾駅でございます。ホームを見た瞬間、あまりの可愛らしさに思わず微笑みを浮かべた不気味なジジイ、それはワタクシです。かつて京王線を疾走したであろう赤いアイツが可愛くて。そうこうしていたら吉原駅に居た青い子もやって来て仲良く元京王仲間が揃ってくれました。すぐそばを東海道新幹線、のぞみ号が全速通過をしていきます。ギャップにも萌え~、です。ここのホームから望む富士山がとても良いとの評判なんですが、雲に隠れて出てきてくれませんでしたね。ここも貨物の専用線の廃線跡があちこちに痕跡を残しておりますな。もう少し線路を延ばせば沼津市内になる位置関係で、実際沼津方面まで延伸する計画も昔にはあったんだそうですが、実現することはなかったんですね。

赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。

この記事が気に入ったら
フォローしてね!

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

お気軽にコメントをお寄せください

コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    岳南江尾駅(がくなんえのおえき)は、静岡県富士市江尾にある岳南電車岳南線の駅である。同路線の終着駅である。1953年(昭和28年)1月20日 – 岳南鉄道の駅として開業。1984年(昭和59年)2月1日 – 貨物取り扱い廃止に伴い、無人化。2013年(平成25年)4月1日 – 経営移管に伴い、岳南電車の駅となる。2016年(平成28年)3月27日 – 「アートステーション in GAKUDEN」が開催され、ホームに駅名標が設置される。頭端式ホーム1面2線を有する地上駅。無人駅である。構内にトイレが設置されている。駅舎はあるが、有人駅時代に使用されていた窓口は全て板で封鎖されており券売機などの設備もない。手動式の出発案内表示機も残っているが、無人化後は全く使われていない。当駅には常時車両が留置されている。夜間滞泊あり。かつては当駅でも貨物取扱があり、駅北西部の三島化工への専用線や側線と貨物ホームがあったが、現在は撤去され構内踏切に痕跡があるだけになっている。また、沼津駅まで路線を延長する計画があり、終着駅にもかかわらず沼津方面にしばらく線路が伸びていた。一時期はこの線路を機回し線として使用していたが、1984年の貨物輸送廃止後に使用されなくなり、2009年(平成21年)現在機回し線は寸断されて行き止まり線にされ、構内の一部は宅地として転用された。開業後は長らくホームに駅名標が付けられていなかったが、2016年3月27日に開催された「アートステーション in GAKUDEN」で一日限定でミュージアムになったほか、ホームに駅名標が取り付けられて除幕式が開催された。当駅のすぐ近くをJR東海道新幹線(高架)が通過している。当駅のそばは住宅地、工場、農地などである。駅前商店街などは全くない。

コメントする

目次