DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 [talk words=’新青森駅から北海道新幹線はやて号で新函館北斗駅に到着です。ここから夕方までレンタカーで函館周辺を見て回ります。よって、在来線の函館ライナーには乗車いたしません。新しい駅舎はいいですな~。ただし駅の付近は発展途上ってかまだ何もないに等しい状況では御座いますがw 5年が経過しましたけどね~。新幹線の延伸が成っても函館への玄関口って立ち位置は変化ないですから、これから色々と出来てくるんでしょうけどね、今はまだ、ですわ。’ avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”] DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 北海道 新函館北斗駅 鉄軌道 北斗市 駅 JR 新幹線 JR北海道 鉄道 普通鉄道 函館本線 北海道新幹線 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 新青森駅は、青森県青森市にある、JR東日本・JR北海道の駅。 七飯駅は、北海道亀田郡七飯町本町1丁目にある、JR北海道函館本線の駅。 関連記事 函館どつく前は、北海道函館市入舟町にある、函館市電の停留場。 2021年9月28日 拓北駅は、札幌市北区拓北6条3丁目にある、JR北海道札沼線の駅。 2023年9月12日 川湯温泉駅は、北海道川上郡弟子屈町にある、JR北海道釧網本線の駅。 2022年9月26日 コミュニティープラザ花一会にございます、花トイレです。 2022年9月1日 西線6条停留場は、札幌市中央区にある、札幌市電山鼻西線の停留場。 2023年9月12日 別海町鉄道記念公園として整備された、標津線西春別駅跡。 2022年9月25日 札幌駅南口広場にある、牧歌の像でございます。 2023年9月13日 幣舞橋に設置されている、道東の四季像「秋」。 2022年9月21日 コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 新函館北斗駅(しんはこだてほくとえき)は、北海道北斗市市渡(いちのわたり)1丁目にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)北海道新幹線・函館本線(本線)の駅である。2016年(平成28年)3月26日の北海道新幹線開業に伴い渡島大野駅(おしまおおのえき)から新函館北斗駅に改称され、函館駅方面へのアクセス駅となり、特急「北斗」・快速「はこだてライナー」を含めた全ての旅客列車が停車して新幹線と接続する。現在日本最北端の新幹線駅(東京駅発着列車の最北駅)だが、2030年度末に北海道新幹線の当駅 – 札幌駅間が延伸開業すると新小樽駅(仮称)が日本最北端の新幹線の駅になる予定。駅自体は北斗市に属しているが、周囲を亀田郡七飯町に挟まれており、北斗市街地・函館市街地よりも七飯町の中心部の方が近い。隣接する北海道新幹線の車両基地(函館新幹線総合車両所)は七飯町に所在する。藤城支線を経由する下り普通列車は当駅を経由しない。新幹線と函館市街との所要時間を短縮するため、2016年(平成28年)3月26日に函館本線の五稜郭駅 – 当駅間が電化(交流20,000 V・50 Hz)されており、シャトル列車の「はこだてライナー」は733系電車で運転されている。終日社員配置駅。ただし、北海道新幹線における貫通確認・車椅子介助・お忘れ物センター・旅客案内誘導は、北海道ジェイ・アール・サービスネットに業務委託されている。みどりの窓口・指定席券売機・在来線近距離券売機、自動改札機(在来線・新幹線とも)が設置されている。駅舎は壁面が高さ15メートルのガラスで覆われており、2階からガラス越しに函館山を望むことができる。支柱は北斗市三ツ石(渡島当別)にある灯台の聖母トラピスト大修道院前のポプラ並木をイメージした。天井や壁面には地元産の道南スギ材を張り、内装には北斗市茂辺地が道内発祥の地とされる煉瓦も使用されている。南口と北口を結ぶ自由通路の壁面もガラス張りで、2階からは新幹線ホームを見下ろせる。 駅舎の南側は北斗市観光協会が運営する「北斗市観光交流センター」となっており、1階にアンテナショップと交流スペース、2階に観光案内所と飲食店を構える。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 新函館北斗駅(しんはこだてほくとえき)は、北海道北斗市市渡(いちのわたり)1丁目にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)北海道新幹線・函館本線(本線)の駅である。2016年(平成28年)3月26日の北海道新幹線開業に伴い渡島大野駅(おしまおおのえき)から新函館北斗駅に改称され、函館駅方面へのアクセス駅となり、特急「北斗」・快速「はこだてライナー」を含めた全ての旅客列車が停車して新幹線と接続する。現在日本最北端の新幹線駅(東京駅発着列車の最北駅)だが、2030年度末に北海道新幹線の当駅 – 札幌駅間が延伸開業すると新小樽駅(仮称)が日本最北端の新幹線の駅になる予定。駅自体は北斗市に属しているが、周囲を亀田郡七飯町に挟まれており、北斗市街地・函館市街地よりも七飯町の中心部の方が近い。隣接する北海道新幹線の車両基地(函館新幹線総合車両所)は七飯町に所在する。藤城支線を経由する下り普通列車は当駅を経由しない。新幹線と函館市街との所要時間を短縮するため、2016年(平成28年)3月26日に函館本線の五稜郭駅 – 当駅間が電化(交流20,000 V・50 Hz)されており、シャトル列車の「はこだてライナー」は733系電車で運転されている。終日社員配置駅。ただし、北海道新幹線における貫通確認・車椅子介助・お忘れ物センター・旅客案内誘導は、北海道ジェイ・アール・サービスネットに業務委託されている。みどりの窓口・指定席券売機・在来線近距離券売機、自動改札機(在来線・新幹線とも)が設置されている。駅舎は壁面が高さ15メートルのガラスで覆われており、2階からガラス越しに函館山を望むことができる。支柱は北斗市三ツ石(渡島当別)にある灯台の聖母トラピスト大修道院前のポプラ並木をイメージした。天井や壁面には地元産の道南スギ材を張り、内装には北斗市茂辺地が道内発祥の地とされる煉瓦も使用されている。南口と北口を結ぶ自由通路の壁面もガラス張りで、2階からは新幹線ホームを見下ろせる。 駅舎の南側は北斗市観光協会が運営する「北斗市観光交流センター」となっており、1階にアンテナショップと交流スペース、2階に観光案内所と飲食店を構える。 返信
コメント一覧 (1件)