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DoraNeko

各務原線の各駅停車で名鉄岐阜駅に到着しました。中部国際空港の開港以前の駅名、新岐阜に慣れているのでございますです、ワタクシ。こちらは各務原線のホームですが、名古屋本線のホームとは離れています。通路での連絡はありますけれど。こういった駅の構造についてもワタクシにとっては興味深いことなのでございます。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    名鉄岐阜駅(めいてつぎふえき)は、岐阜県岐阜市神田町九丁目にある名古屋鉄道の駅。中部国際空港開港直前の2005年(平成17年)1月29日に新岐阜駅から改称された。名鉄岐阜駅の西側、国道157号の道路上にあった名古屋鉄道岐阜市内線の停留場(電停)である新岐阜駅前駅(しんぎふえきまええき)は岐阜市内線自体の廃止(2005年〈平成17年〉4月1日)を目前に控えていたこともあり、改称されずに廃止された。築堤高架上の名古屋本線乗り場と、地平に設置された各務原線乗り場の2つの部分からなる。かつての美濃町線系統には各務原線構内に専用の乗り場があった。名古屋本線と各務原線の各構内は改札内・改札外ともに連絡通路で結ばれている。名古屋本線1-4番線は櫛形2面4線のホームで8両編成対応、各務原線5-6番線は櫛形1面2線のホームで6両編成対応。各務原線にはかつて美濃町線直通列車用の1面1線の低床ホームがあり7番線(2両編成対応)となっていたが、7番線は2005年4月1日の美濃町線・田神線廃止に伴い廃止された。現在7番線は6両編成対応の留置線となっているが、日中の車両留置はなく、夜間停泊でしか使われていない。

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