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DoraNeko
この駅を含む篠町地区は京都のベッドタウンとして近年人口が爆増したのでございますね。山陰本線の電化複線化による高速化、加えて京都縦貫自動車道の開通など要因はハッキリしております。最早昔の田舎という風情ではなくなりましたですね。交通インフラの整備効果って凄いですよね~。馬堀駅の混雑っぷりも激しいんでしょうね。
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この駅を含む篠町地区は京都のベッドタウンとして近年人口が爆増したのでございますね。山陰本線の電化複線化による高速化、加えて京都縦貫自動車道の開通など要因はハッキリしております。最早昔の田舎という風情ではなくなりましたですね。交通インフラの整備効果って凄いですよね~。馬堀駅の混雑っぷりも激しいんでしょうね。
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