園部駅は、京都府南丹市園部町小山東町にある、JR西日本山陰本線の駅。






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words=’山陰本線の園部駅でございます。京都駅からこの園部駅までの区間が嵯峨野線の愛称区間、JR西日本のアーバンネットワークエリアの末端でございます。複線区間もここまでで、この先は山陰本線は単線区間となります。つまりここからの山陰本線はローカル線っつうことですなぁ。島式2面4線の橋上駅でございます。ここから運行形態が変わることもあり、構内には多数の留置線がございます。1991年(平成3年)3月に現在の駅舎が完成したんですな。特急も停車する主要駅でございます。’
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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    園部駅(そのべえき)は、京都府南丹市園部町小山東町溝辺にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅。南丹市(旧園部町)の代表駅である。京都駅から当駅まではアーバンネットワークエリアに入り、嵯峨野線の愛称が付けられている。案内上でも、当駅から京都方面は「嵯峨野線」、福知山方面は正式名称の「山陰本線」(または「山陰線」)と名称が区別されている。ただし、当駅の駅掲示時刻表は両方向とも「嵯峨野(山陰)線」と案内され、区別があいまいになっている。以前は特急列車の多くが通過していたが、現在は全ての列車が停車している。普通列車は、当駅で折り返すか、当駅で列車番号を変更し増結・切り離しする場合が多い。2010年に嵯峨野線区間の京都駅 – 当駅間は完全複線化されたが、当駅から綾部駅まで単線のままである。当駅までの嵯峨野線区間内は近畿統括本部(駅業務は京都支社)の管轄で、隣の船岡駅からは管轄が福知山支社に変わる(国道9号との交差付近に境界標が設置されている)。島式ホーム2面4線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。上下線の各ホームに子会社のJR西日本テクノスと共同開発した省スペース型のエレベーターが設置されている。このほか、構内には多数の留置線が敷設され、夜間滞泊がある。

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