


















神戸電鉄有馬線の鵯越駅でございます。難読駅ですな。急勾配と急カーブが連続する神戸電鉄有馬線でございます、この駅もカーブの中に設置された駅でございます。今は上下線に改札があり、ホームに道路から直接出入りする形になっておりますが、以前は下りホーム側に駅舎があり、上りホームへ通じる跨線橋で連絡していたんですが、現在かつて使われていた跨線橋は撤去はされずに残っておりますが出入口が閉鎖されております。鈴蘭台駅から湊川駅間のわずか数駅のみ停車しない準急が通過する駅の一つでございます。
神戸電鉄有馬線の鵯越駅でございます。難読駅ですな。急勾配と急カーブが連続する神戸電鉄有馬線でございます、この駅もカーブの中に設置された駅でございます。今は上下線に改札があり、ホームに道路から直接出入りする形になっておりますが、以前は下りホーム側に駅舎があり、上りホームへ通じる跨線橋で連絡していたんですが、現在かつて使われていた跨線橋は撤去はされずに残っておりますが出入口が閉鎖されております。鈴蘭台駅から湊川駅間のわずか数駅のみ停車しない準急が通過する駅の一つでございます。
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