鳥居本駅は、滋賀県彦根市鳥居本町にある、近江鉄道本線の駅。

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words=’近江鉄道本線の鳥居本駅でございます。駅舎は登録有形文化財でございます。レトロ加減ってば近江鉄道の古い駅舎のみならずなんですが、全線に存在する開業当初の駅全てが登録有形文化財級でございます。なかでもこの駅舎は凄いですな。かつては貨物輸送でも重要な役割を担っていた近江鉄道でございます。この駅も当時の隆盛だった頃の面影が幾つも残っておるのでございますが、残された島式ホーム1面2線を含め、現在では使われることの少ない悲惨な状態に落ち込んでしまっているのでね、行く末が心配でございますですよ。’
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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    鳥居本駅(とりいもとえき)は、滋賀県彦根市鳥居本町にある、近江鉄道本線(彦根・多賀大社線)の駅である。島式ホーム1面2線を有する地上駅で無人駅である。かつては有人駅となっていたが、2005年3月に無人化されている。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。駅舎は開業時からのもので、独特の腰折れ屋根を持つ洋風建築が特徴となっている。この駅舎は2013年に登録有形文化財として登録されている。かつては駅構内に日本石油米原油槽所があり、構内に小規模の荷役線が敷かれていた。当駅から彦根駅を経由して安治川口駅までタンク車による石油輸送が行われており、当駅 – 彦根駅間が近江鉄道で最後まで残った貨物列車運行区間であったが、油槽所閉鎖に伴い1988年に廃止され近江鉄道の貨物輸送は幕を閉じた。2007年3月23日夜より、ギネス世界記録の連続演奏記録に挑戦するコンサートを当駅で開催。彦根市のピアノ教師寺村邦子の企画によるもので、国宝・彦根城築城400年祭の記念イベントでもあった。2001年にカナダで達成された181時間の世界記録を破る184時間を2007年3月31日に達成、ギネス世界記録に登録された。なお、寺村はこの記録を達成してからギネス世界記録への挑戦を15回続けた。

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