玉造駅は、大阪市天王寺区玉造元町にある、JR西日本大阪環状線の駅。

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大阪環状線の玉造駅でございます。相対式2面2線の高架駅でございます。大阪環状線改造プロジェクトで改装されて昔ながらの小汚いイメージは一新されましたですね。高架下には商業施設ビエラ玉造がございます。大阪メトロの長堀鶴見緑地線玉造駅との接続駅でございますが、長堀鶴見緑地線玉造駅は少し離れた位置にございます。

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    by DoraNeko

    Wikipediaから引用
    玉造駅(たまつくりえき)は、大阪府大阪市天王寺区玉造元町および玉造本町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅である。JR西日本の大阪環状線と、Osaka Metroの長堀鶴見緑地線が乗り入れ、接続駅となっている。JRの駅はアーバンネットワークエリア、および特定都区市内制度における「大阪市内」に属する。JR西日本の駅シンボルフラワーは「稲穂」である。JR西日本-相対式ホーム2面2線を持つ高架駅。ホーム有効長は8両編成。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札・コンコースが1階、ホームが2階にある。改札口は2箇所設置されている。地上駅時代のホームがわずかに残っていたが、再開発のため2008年に消滅している。「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日からアメリカ民謡の「メリーさんのひつじ」が発車メロディとして使用されている。当駅高架下の商業施設「ビエラ玉造」において、窓枠を音階に見立てて同曲を表現していることに因んでいる。大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)-島式ホーム1面2線を持つ地下駅。改札口は森ノ宮寄りの1か所のみ。当駅(地下鉄駅)のテーマは「勾玉」である。薄い紫とグレーを基調とした和風のデザインであり、コンコースの壁画は難波宮などをモチーフにした「過去から未来への時間の旅」となっている。ホーム壁面は和紙を思わせるデザイン。コンコースには、勾玉をデザインした方位盤を設置している。森ノ宮側では直角のカーブがある。

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