DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 DoraNeko 山陽本線と可部線の横川駅でございます。島式2面4線と単式1面1線の計3面5線の駅でございます。可部線の起点駅でございますが電車は全て広島駅まで直通運転されております。駅前に整備された屋根が印象的なのでございます。 DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 広島県 路面電車 鉄軌道 電停 駅 山陽本線 JR 広島市 広島電鉄 可部線 横川駅 JR西日本 横川線 中小私鉄 鉄道 軌道 普通鉄道 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 大町駅(JR西日本) カヨコバス@横川駅前 関連記事 持光寺前踏切(尾道市) 2021年10月19日 猿猴橋町電停(広島市) 2022年12月30日 舟入幸町停留場(広島電鉄) 2022年12月29日 宮島ロープウエー(廿日市市) 2020年10月3日 原爆ドーム(広島市) 2022年12月28日 広島駅停留場(広島電鉄) 2015年3月21日 船佐駅跡(安芸高田市) 2021年6月12日 海田市駅(JR西日本) 2023年6月19日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 横川駅(よこがわえき)は、広島県広島市西区横川町三丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅である。JR西日本の駅には、当駅を所属線とする山陽本線と、当駅を起点とする可部線が乗り入れる。 可部線は線路名称上は当駅を起点とするものの、全列車が広島駅まで乗り入れる。島式ホーム2面4線と単式ホーム1面1線の合わせて3面5線を持つ高架駅。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。直営駅である。ICOCA(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)が利用可能。駅舎は南側と北側にある。2003年(平成15年)落成の南口の駅舎は地上に、1949年(昭和24年)に落成し2003年(平成15年)に改装された北口の駅舎は可部線の高架下にある。南北それぞれに改札口、南口にはみどりの窓口を備え、デイリーインもある。コンコースから各ホームへはエレベーターが設置されている。駅舎の西側には、南北連絡用の自由通路トンネルが設けられている。みどりの窓口営業時間は6:00-22:00。JRの乗車券には、群馬県の信越本線横川駅(こちらは「よこかわ」と読む)と区別するため、「(陽)横川」と表記している。JRの駅としては広島市の中心である紙屋町に最も近かったため、もともと通勤客の利用が多かったが、2003年(平成15年)の広島電鉄7号線運行開始以来、顕著に増加の趨勢がみられる。 返信 DoraNeko へ返信する コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 横川駅(よこがわえき)は、広島県広島市西区横川町三丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅である。JR西日本の駅には、当駅を所属線とする山陽本線と、当駅を起点とする可部線が乗り入れる。 可部線は線路名称上は当駅を起点とするものの、全列車が広島駅まで乗り入れる。島式ホーム2面4線と単式ホーム1面1線の合わせて3面5線を持つ高架駅。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。直営駅である。ICOCA(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)が利用可能。駅舎は南側と北側にある。2003年(平成15年)落成の南口の駅舎は地上に、1949年(昭和24年)に落成し2003年(平成15年)に改装された北口の駅舎は可部線の高架下にある。南北それぞれに改札口、南口にはみどりの窓口を備え、デイリーインもある。コンコースから各ホームへはエレベーターが設置されている。駅舎の西側には、南北連絡用の自由通路トンネルが設けられている。みどりの窓口営業時間は6:00-22:00。JRの乗車券には、群馬県の信越本線横川駅(こちらは「よこかわ」と読む)と区別するため、「(陽)横川」と表記している。JRの駅としては広島市の中心である紙屋町に最も近かったため、もともと通勤客の利用が多かったが、2003年(平成15年)の広島電鉄7号線運行開始以来、顕著に増加の趨勢がみられる。 返信
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