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words=’ゆりかもめの新橋駅でございます。路線名は正式には東京臨海新交通臨海線という長い名前でございます。開業時から愛称の「ゆりかもめ」で定着したので、運営会社も株式会社ゆりかもめに改称しちゃった経緯がございます。開発中の臨海副都心で1996年に開催される予定だった世界都市博覧会のために建設され、都市博反対と撤回を公約に立候補して当選した青島幸男さんが公約通りに都市博を中止したため大赤字路線となると目されていましたが、開業して見ると臨海新都心は大観光地化してこの路線は黒字路線になったんですよね~。今となっては都市博中止は失敗策でしたな。なにしろインフラはほぼ出来上がっていた段階での中止でしたから、東京と全体での損失は計り知れないのでございます。築地市場の豊洲移転でのいざこざとか、臨海副都心絡みは色々ございます。ワタクシは臨海副都心になる以前から仕事絡みでしょっちゅう赴いていた地域で馴染みもありますから、開通直後からこの路線には幾度となく乗車しておりました。車両は変化し、豊洲まで延長されたりと発展し続けておりますし、豊洲から春見方面を経由しての都心への延長も構想されておりますが、果たしてどうなりますやら。’
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words=’ゆりかもめの新橋駅でございます。路線名は正式には東京臨海新交通臨海線という長い名前でございます。開業時から愛称の「ゆりかもめ」で定着したので、運営会社も株式会社ゆりかもめに改称しちゃった経緯がございます。開発中の臨海副都心で1996年に開催される予定だった世界都市博覧会のために建設され、都市博反対と撤回を公約に立候補して当選した青島幸男さんが公約通りに都市博を中止したため大赤字路線となると目されていましたが、開業して見ると臨海新都心は大観光地化してこの路線は黒字路線になったんですよね~。今となっては都市博中止は失敗策でしたな。なにしろインフラはほぼ出来上がっていた段階での中止でしたから、東京と全体での損失は計り知れないのでございます。築地市場の豊洲移転でのいざこざとか、臨海副都心絡みは色々ございます。ワタクシは臨海副都心になる以前から仕事絡みでしょっちゅう赴いていた地域で馴染みもありますから、開通直後からこの路線には幾度となく乗車しておりました。車両は変化し、豊洲まで延長されたりと発展し続けておりますし、豊洲から春見方面を経由しての都心への延長も構想されておりますが、果たしてどうなりますやら。’
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