




北大阪急行電鉄南北線の桃山台駅でございます。島式1面2線の橋上駅でございます。新御堂筋に挟まれた掘割に線路とホームがございます。この路線は道路と鉄道を一体で建設した嚆矢となった区間でございますね。ただ、当時はバリアフリーなんて概念が希薄だった時代でございまして、改札口から外に出るためには階段を一旦下ってから上り直す、なんて不便な構造だったりします。桃山台車庫への引き込み線が分岐しているのでございます。
北大阪急行電鉄南北線の桃山台駅でございます。島式1面2線の橋上駅でございます。新御堂筋に挟まれた掘割に線路とホームがございます。この路線は道路と鉄道を一体で建設した嚆矢となった区間でございますね。ただ、当時はバリアフリーなんて概念が希薄だった時代でございまして、改札口から外に出るためには階段を一旦下ってから上り直す、なんて不便な構造だったりします。桃山台車庫への引き込み線が分岐しているのでございます。
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