DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 DoraNeko JR東西線の加島駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。ホームは地下2階、改札口とコンコースは地下1階にございます。JR神戸線こと東海道本線の線路の直下に位置する駅でございます。周辺は工場地帯でございますね。 DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 大阪府 鉄軌道 駅 JR JR西日本 鉄道 普通鉄道 大阪市 JR東西線 加島駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 麺家@京橋駅 特急くろしお283系@新大阪駅&大阪駅 関連記事 西駅舎@諏訪ノ森駅 2023年5月3日 扇町駅(大阪メトロ) 2023年1月5日 公園東口駅(大阪モノレール) 2023年4月27日 私市駅(京阪電気鉄道) 2022年2月7日 北信太駅(JR西日本) 2023年10月9日 水間観音駅(水間鉄道) 2020年10月18日 京橋駅(大阪メトロ) 2022年11月15日 新世界&通天閣(大阪市) 2013年4月30日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 加島駅(かしまえき)は、大阪府大阪市淀川区加島三丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)JR東西線の駅である。駅シンボルは当駅付近に「島」のつく地名が多く存在することから、その「島」に打ち寄せる波をイメージした「青海波」である。駅カラーは山吹である。駅南側は西淀川区に接している。東海道本線(JR神戸線)の塚本駅 – 尼崎駅間の線路敷の直下に位置する。島式ホーム1面2線を有する地下駅で、ホーム有効長は8両編成分である。改札口およびコンコースは地下1階、ホームは地下2階となる。当駅のホームはカーブ上にある。改札口は1か所。駅出口は北口(淀川区加島側)と南口(西淀川区竹島側)がある。北口にはロータリーとバスターミナルなども設けられているが、南口は住宅地に面した細い路地にあるため、駐輪場程度の設備しかない。南口は「加島駅」の表記はなく「竹島西口」・「竹島東口」となっている。日中時間帯は1時間に8本(区間快速・普通電車が4本ずつ)停車する。朝夕のラッシュ時は本数が多くなる。駅開業までは鉄道空白地帯であったため、加島地区と大阪駅の間には多くの路線バス便が運行されていた。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 加島駅(かしまえき)は、大阪府大阪市淀川区加島三丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)JR東西線の駅である。駅シンボルは当駅付近に「島」のつく地名が多く存在することから、その「島」に打ち寄せる波をイメージした「青海波」である。駅カラーは山吹である。駅南側は西淀川区に接している。東海道本線(JR神戸線)の塚本駅 – 尼崎駅間の線路敷の直下に位置する。島式ホーム1面2線を有する地下駅で、ホーム有効長は8両編成分である。改札口およびコンコースは地下1階、ホームは地下2階となる。当駅のホームはカーブ上にある。改札口は1か所。駅出口は北口(淀川区加島側)と南口(西淀川区竹島側)がある。北口にはロータリーとバスターミナルなども設けられているが、南口は住宅地に面した細い路地にあるため、駐輪場程度の設備しかない。南口は「加島駅」の表記はなく「竹島西口」・「竹島東口」となっている。日中時間帯は1時間に8本(区間快速・普通電車が4本ずつ)停車する。朝夕のラッシュ時は本数が多くなる。駅開業までは鉄道空白地帯であったため、加島地区と大阪駅の間には多くの路線バス便が運行されていた。 返信
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