[talk
words=’京浜急行電鉄本線の馬堀海岸駅でございます。相対式2面2線の地上駅で、傾斜面にあるため駅舎改札はホームの下にございます。かつてはホームの位置に駅舎がありホーム間を構内踏切で連絡する構造でしたが、1986年頃に現在の形に改良され構内踏切は撤去されております。現在も当時の痕跡が地上部とホームに残っております。’
align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”]
目次
コメント一覧 (1件)