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words=’関西本線の新堂駅でございます。単線区間にある地上駅で、島式1面2線の列車交換可能な駅となっております。かつては単式島式複合型の2面3線で、いわゆる国鉄型配線の駅でしたが、単式ホーム側1線を廃止し現在の形になっております。2020年に駅舎も取り壊され解体され現在は駅舎のない無人駅でございます。島式ホーム上に駅舎代わりの待合室が設置されております。かつてホーム間を結んでいた跨線橋は新たに旧駅舎の反対側への通路が追加されて両側に出入りすることが出来る自由通路へと改造されました。’
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words=’関西本線の新堂駅でございます。単線区間にある地上駅で、島式1面2線の列車交換可能な駅となっております。かつては単式島式複合型の2面3線で、いわゆる国鉄型配線の駅でしたが、単式ホーム側1線を廃止し現在の形になっております。2020年に駅舎も取り壊され解体され現在は駅舎のない無人駅でございます。島式ホーム上に駅舎代わりの待合室が設置されております。かつてホーム間を結んでいた跨線橋は新たに旧駅舎の反対側への通路が追加されて両側に出入りすることが出来る自由通路へと改造されました。’
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