












南海電鉄高野線の林間田園都市駅でございます。高台斜面部に敷設された複線区間にある地上駅で、島式2面のうち片方の外側1線のみ線路が敷設されていない、実質的には単式島式複合型の2面3線の構造となっております。橋上駅でございます。斜面に位置するため東口側は線路とほぼ同レベル、駅前広場などがある西口は一段高い地上部となっております。南海電鉄の開発による大規模ニュータウン南海橋本林間田園都市の玄関駅で、特急を含む全列車が停車する駅でございます。
南海電鉄高野線の林間田園都市駅でございます。高台斜面部に敷設された複線区間にある地上駅で、島式2面のうち片方の外側1線のみ線路が敷設されていない、実質的には単式島式複合型の2面3線の構造となっております。橋上駅でございます。斜面に位置するため東口側は線路とほぼ同レベル、駅前広場などがある西口は一段高い地上部となっております。南海電鉄の開発による大規模ニュータウン南海橋本林間田園都市の玄関駅で、特急を含む全列車が停車する駅でございます。
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