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DoraNeko

南海電気鉄道多奈川線の深日港駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅でございます。古い木造駅舎が残っております。現在では無人駅でございます。かつて定期旅客航路が深日港から出て賑わっていた頃は臨時改札口までフル稼働していたのですが、すべての航路がなくなってしまい、駅と港を結ぶ道路には土産物店や飲食店、旅館等が廃業した跡が生々しく残っているのでございます。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    深日港駅(ふけこうえき)は、大阪府泉南郡岬町にある、南海電気鉄道多奈川線の駅。単式1面1線のプラットホームを持つ地平駅である。多奈川線の駅では唯一、開設当初から列車交換が不可能な駅構造となっている。無人駅である。ホームは線路から見て北側にある。ホームは6両分の長さがあるが、南海本線への直通急行廃止に伴い比較的長編成の列車の乗り入れはなくなったため、ホームには2両分を残して柵がされている。また、みさき公園駅寄りにある駅舎には、かつて繁忙期に使用されていた臨時改札口の跡が残っている。トイレは改札内に設置されている。駅からすぐ南に岬町役場があり、役場前からは町内巡回バスのミニループバスみさきが各方面へ連絡している。また、近隣の徒歩圏内にオークワや岬緑ヶ丘郵便局がある。駅のすぐ北に深日港があり、かつてはここから淡路島方面への大阪湾フェリー・深日海運および徳島港方面への徳島フェリーが発着していた。しかし、徳島航路は大鳴門橋の供用開始後に廃止されたほか、淡路航路も関西国際空港の開港と前後して泉佐野港発着に変更された。さらに友ヶ島への航路も休止、再開後は発着港が加太港へ変更されたため、深日港からの定期旅客航路は全てなくなった。なお、駅と港の間を結ぶ道沿いには既に廃業したかつての土産物店や飲食店、旅館などの跡が立ち並び、往時の賑わいを偲ばせている。ただし2017年から、洲本港への「深日洲本ライナー」の試験運航が期間限定で行われている。

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