佐屋駅は、愛知県愛西市須依町佐原にある、名古屋鉄道の駅。







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words=’名古屋鉄道尾西線と津島線の佐屋駅でございます。弥富方面が単線区間、津島方面が複線区間になる単式島式複合型2面3線の地上駅で、駅舎のある有人駅となっております。ホーム間は遮断機付き構内踏切で連絡しております。ここから弥富方面は単線の上、列車交換が出来ないので1列車しか運行できず、本数が少ないのでございます。’
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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    佐屋駅(さやえき)は、愛知県愛西市須依町佐原にある、名古屋鉄道の駅。尾西線に属する駅だが津島線と案内されることもある。愛西市の代表駅である。駅名は合併による愛西市誕生前の佐屋町にちなむ。島式・単式の複合型2面3線ホームを持つ地上駅で、有人駅。1・2番線が島式ホーム、3番線が単式ホームで、駅舎とは構内踏切を介して行き来する。1番線は弥富方に車止めがある。また津島駅から一宮行きになる回送も一部発車するためワンマン確認の看板が1番線に設置されている。ホームは1番線が8両対応、2・3番線は6両まで対応している。ホームに列車案内は設置されていない。津島線から尾西線弥富方面へ直通する列車は、普通列車のみで毎時2本程度の運転である。ここから終点(書類上は起点)の弥富駅までは単線で列車交換設備はなく、弥富駅も単線なので1列車しか入線できない。尾西線の駅では、名鉄一宮駅・津島駅・奥町駅に次いで4番目に利用客が多いが名鉄名古屋駅までは停車駅が多く時間がかかるため名鉄全体では利用客はそれほど多くない。津島線の駅を含めると、特急が通過する七宝駅や藤浪駅より少ない。名古屋駅(名鉄名古屋駅・近鉄名古屋駅)までは接続が良ければ津島線経由より弥富駅から近鉄やJRに乗り換える方が所要時間が短いために逆方向の利用も若干ある。なお、三重県方面へは名古屋駅経由より弥富駅乗り換えの方が所要時間が圧倒的に短い。

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