秋葉原駅は、千代田区神田佐久間町にある、東京メトロ日比谷線の駅。

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  秋葉原駅（あきはばらえき）は、東京都千代田区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）・首都圏新都市鉄道の駅である。所在地は、JR東日本が外神田一丁目17番6号、東京メトロが神田佐久間町一丁目21番地（住居表示未実施）、首都圏新都市鉄道が神田佐久間町一丁目6番地10（住居表示未実施）である。JR東日本の各線（後述）、東京メトロの日比谷線、首都圏新都市鉄道のつくばエクスプレスの3社の鉄道路線が乗り入れ、乗換駅となっている。JR東日本の駅に乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線と総武本線の2路線であり、東北本線に関しては電車線を走行する京浜東北線電車と山手線電車の2系統が停車するが、旅客案内では「東北（本）線」とは案内されていない。また、東北本線を所属線としており、東北本線上での所属線としては最初の駅である。総武本線については、中央・総武線各駅停車と、新宿駅方面と千葉駅方面を直通する特急列車（「成田エクスプレス」を除く）の一部が停車するが、旅客案内では単に「総武線」と案内されている。特定都区市内における「東京都区内」および「東京山手線内」に属している。東京メトロ日比谷線は、終着駅である北千住駅より、東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）を経由して日光線南栗橋駅まで相互直通運転を実施している。JR線東側の昭和通りの真下に位置する相対式ホーム2面2線を有する地下駅。電気街などのJR線西側へは、神田川沿いの道路およびJR中央改札口前の東西自由通路にて連絡している。また、小伝馬町寄りの改札口を出て神田川の和泉橋を渡った場所に都営地下鉄新宿線の岩本町駅がある。当駅と岩本町駅は距離が近いが、同駅の開業以来連絡運輸（メトロ⇔都営地下鉄の乗り継ぎ割引適用）を行っていなかった。しかし、2013年までに乗継割引の適用を開始することが2011年に発表され、同年3月16日から適用が開始された。これに伴い、4・5番出口の出口利用時間制限が撤廃され、終日利用可能となった。仲御徒町寄りの改札口とホームの間にはエレベーター、つくばエクスプレス開業と同時期に改良された3番出入口と改札外コンコースの間にはエレベーターとエスカレーターが設置されている。1993年（平成5年）度に行われた改装工事で、ホーム側壁の駅名標上部に電気器具のイメージイラストが飾られるようになった。これは至近距離にある銀座線末広町駅と同様である。ただし、当駅と末広町駅との間での連絡運輸は実施していない。

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