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ゆふ高原線の愛称が付けられている久大本線の豊後国分駅でございます。単線非電化区間にある相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、簡易な駅舎のある無人駅となっております。ホーム間は遮断機付きの構内踏切で連絡しております。1989年(平成元年)に新設された駅で、ここで折り返す列車の設定がございます。駅周辺は田園風景が拡がっております。
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ゆふ高原線の愛称が付けられている久大本線の豊後国分駅でございます。単線非電化区間にある相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、簡易な駅舎のある無人駅となっております。ホーム間は遮断機付きの構内踏切で連絡しております。1989年(平成元年)に新設された駅で、ここで折り返す列車の設定がございます。駅周辺は田園風景が拡がっております。
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コメント一覧 (1件)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E5%BE%8C%E5%9B%BD%E5%88%86%E9%A7%85
豊後国分駅(ぶんごこくぶえき)は、大分県大分市大字国分にある、九州旅客鉄道(JR九州)久大本線の駅である。相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは構内踏切で連絡している。大分からの折り返し列車が設定されている。無人駅だが、自動券売機が設置されている。ICカードSUGOCAは出入場のみ対応し、当駅でチャージや購入はできない。駅周囲はほとんどが農地で、少し離れて東側に国分地区の集落が、西側の高台に国分新町の分譲住宅地がある。また、駅から南へ約1.5キロメートル、大分川と国道210号を渡った先には市内最大規模の住宅団地である富士見が丘ニュータウンがあり、当駅を利用したパークアンドライドの実施試験が行われたことがあった。