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ゆふ高原線の愛称が付けられている久大本線の田主丸駅でございます。単線非電化区間にある相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、簡易委託駅でございます。ホーム間は跨線橋で連絡しております。駅舎はカッパの顔がデザインされたユニークなもので、これはかつての「ふるさと創生資金」で作られたもので、デザインしたのは近隣にある福岡県立浮羽工業高等学校の生徒なのだそうです。駅舎には田主丸観光協会が入居しております。
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ゆふ高原線の愛称が付けられている久大本線の田主丸駅でございます。単線非電化区間にある相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、簡易委託駅でございます。ホーム間は跨線橋で連絡しております。駅舎はカッパの顔がデザインされたユニークなもので、これはかつての「ふるさと創生資金」で作られたもので、デザインしたのは近隣にある福岡県立浮羽工業高等学校の生徒なのだそうです。駅舎には田主丸観光協会が入居しております。
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コメント一覧 (1件)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B0%E4%B8%BB%E4%B8%B8%E9%A7%85
田主丸駅(たぬしまるえき)は、福岡県久留米市田主丸町田主丸にある、九州旅客鉄道(JR九州)久大本線の駅である。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎はふるさと創生資金を利用して建てられた河童の形をしたもので、JRから土地を借用して地元の町が建物を用意する形で建設され、浮羽工業高校の生徒がデザインした。木造一部2階建て、延べ床面積313.8平方メートル、建設費は約7700万円であった。クリスマスにはイルミネーションが施される。田主丸観光協会が駅業務を受託する簡易委託駅であり、きっぷうりばが設置されている。